Sicuramente in kit i materiali son migliori e dovendola montare impari in fretta come è fatta.

Parlando della casterina rtr, non so se ora nuova è gia' venduta con l'upgrade ai differenziali, che in pratica comprende 2 diff ad ingranaggi e relativi box, (costo up 100$ negli usa), ma sicuramente ne ha bisogno, altrimenti i diff starano facilmente.

Poi a mio modo di vedere è una questione di budget/utilizzo.

Se tu dovessi prendere un kit, dovresti poi prendere comando e ricevente, regolatore, motore e servo, oltre naturalmente alle Lipo.

Sicuramente il budget totale sale, così come la qualita' del pacchetto finale che ti trovi ad avere :)

le caster in kit sono indistruttibili. MODELLO TESTATO.

unica cosa che si puo' rompere sono i braccetti e le casse differenziale se prendi una mazzata.

l'up grade si compra a parte ed è funzionale :wink:

Da come scrivi sembra che hai intenzioni serie, quindi lascia perdere gli rtr:wink:

Compri un bel kit, ci perdi un pò di tempo a montarlo e sopratutto a conoscerlo perchè se non conosci il tuo mezzo non sai dove intervenire se hai problemi...

Io a fine febbraio di quest'anno comprai una mugen mbx6 eco... la vendono solo m-spec, cioè solo telaio ma già montato... Non puoi capire che disgrazia la prima volta per smontarla, ogni vite che svitavo la guardavo per 5 minuti per paura di sbagliare qualcosa...

Fino ad oggi l'avrò smontata completamente fino a fondo 6-7 volte, ti garantisco che mi sogno i pezzi la notte, però qualsiasi cosa succede sò dove intervenire :wink:

Il bello del modellismo non è solo andare in pista e girare, ma anche tutto quello che c'è dietro :wink:

io ti do il mio consiglio, con tutto rispetto per la casterina, prova a prendere in considerazione un truggy hobao tt10, la trovi in ebay in versione solo telaio, è un 1/8 in scala 1/10, molto robusta, io non le vendo, te le consiglio perchè ho i due modelli il mini st 1/12 e il modello 1/10, ora voglio passare alla mugen per l'ibr ma ti dirò me li tengo i miei truggyni.:wink:

Scusa cosa intendi x funzionale??

Senza la rtr con i differenziali upgradati a pro i diff si starano troppo facilmente e questo è un fatto Provato sulla mia pelle i diff rtr in plastica si sciolgono in 20 scariche quindi con l'upgrade a pro continuano a stararsi facilmente.

Senza quell'upgrade da 100$ secondo me nn vale la pena ed ho avuto l'rtr non parlo x sport e non ho interesse a parlar male di Caster Racing ho il truggy e seppur con qualche difetto è un buon mezzo

Intanto che aspettiamo la risposta di 3d3ma-o...volevo chiederti quindi, per te quale potrebbe essere una alternativa piu solida al Casterino?
Da quello che leggo forse le caster e' meglio prenderlo nel formato 1/8? oppure sto esagerando?

A quanto leggo e per il poco che ho visto 1/8 è decisamente meglio, dovresti trovare anche dei buoni usati, con cui risparmiarre parecchio :)

per le 1:10 nn saprei dirti, io ho preso la Casterina usata a suo tempo e come scrivevo.... i diff senza l'upgrade appena uscito ( che in pratica sostituisce in toto i diff a sfere con diff ad ingranaggi), davvero non sono il massimo :S

verbatim, per la scala del modello devi decidere principalmente dalle piste della tua zona.
anche io volevo prendermi una 1:10 anche perchè costano meno, ma attorno a me ho solo piste 1:8, quindi mi sarei trovato male.

Attento a non risparmiare troppo se no rischi di trovarti un modello a cui devi cambiare parecchi ricambi, e nell'1/8 i ricambi non li regalano di certo