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020285leo 03 luglio 12 09:45

Se la tu scelta é tra quelle due io andrei di Durango.....

tony arms 03 luglio 12 10:10

se è un pò che non pratichi tra le due ti direi decisamente kyosho che è più "facile", se ne parlava proprio l'altra volta in pista, durango necessita di una guida particolare e particolarmente accorta..:mellow:
ciò non toglie che ogni kit ha i suoi pro e i suoi contro, basta trovare quella più adatta poi il resto è manico :P

020285leo 03 luglio 12 10:37

Citazione:

Originalmente inviato da tony arms (Messaggio 3282677)
se è un pò che non pratichi tra le due ti direi decisamente kyosho che è più "facile", se ne parlava proprio l'altra volta in pista, durango necessita di una guida particolare e particolarmente accorta..:mellow:
ciò non toglie che ogni kit ha i suoi pro e i suoi contro, basta trovare quella più adatta poi il resto è manico :P

Anche questa riflessione é da prendere in considerazione...quoto...

simo97 04 luglio 12 11:11

Citazione:

Originalmente inviato da tony arms (Messaggio 3282677)
se è un pò che non pratichi tra le due ti direi decisamente kyosho che è più "facile", se ne parlava proprio l'altra volta in pista, durango necessita di una guida particolare e particolarmente accorta..:mellow:
ciò non toglie che ogni kit ha i suoi pro e i suoi contro, basta trovare quella più adatta poi il resto è manico :P

Tutti i nuovi modelli buggy con doppia lipo necessitano di una guida particolare finchè non trovi un buon setup... Quando avevo la mugen uscivo dalle curve e spalancavo il gas, ora se lo faccio con la durango non concludo neanche un giro di pista...


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