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Budget rivisto Ri ciao e tutti:D,dopo un periodo di riflessione,di vostri consigli,un "pò" di infarinatura sulle marche e modelli, ho rivisto il budget,e ho visto che sotto i 200-250 euri non c'è un gran chè di "buono",o più che altro duraturo..:unsure: IL mio ultimo modello off-road in "ripostiglio" è di 20 anni fa,un buggy credo 1/10 o 1/8,quasi i primi 4WD ,era della TAG MODEL(o quella o c'era la MANTUA MODEL)se la memoria non mi tradisce,e un 3,5 cc.della Novarossi (testarossa 2 cv) e tx della Futaba.. Ma adesso sono cambiate MOOOLTE cose....e opto per l'elettrica..:wink: Ma le domande per voi son varie,:P:prediligo le buggy o le monster 1/8 o 1/10,non devo fare gare o cose estreme,mi serve tutto,con tx da 2,4,no col volantino, magari un modello che in un secondo tempo si possa fare un up,e cosa più difficile credo...MA NON SI TROVANO DA MONTARE...?????..e la cosa più divertente,e almeno sai cosa guidi e come smontare quando si rompe qlc... Da che modello si potrebbe cominciare con un budget di 250 cucuzze..? Grazie in anticipo..:D |
Bhe una rtr 1/8 come la vuoi tu con 250 euro penso siano un po pochini... Per 1/10 si trova qualcosa ma ovviamente non avrai un top della gamma, ma sicuramente ti divertirai. Poi per fare gli up sarà difficile con un modello di fascia medio-bassa ma potrai sicuramente qualcosa si trova. Non ho molto da consigliarti perchè preferisco prendere un usato di marca per rientrare nei prezzi anziche un nuovo ma di basso valore. |
Grazie per l'interessamento..:D lo so che 250 non sono il massimo,ma volevo capire da che prezzo si può trovare un modello che sia una "buona base",e poi in un secondo tempo fare gli up.. Potrei anche arrivare tirato ai 300 per il nuovo,tenendo in considerezione l'1/10.... Che ne pensi..? Sono sempre un pò restio agli usati,considerando che adesso non ho una esperienza per capire se i modelli o le usure siano bilanciate ai prezzi che le rivendono.. |
Bhe guarda ti posso dire che se vai sull'usato devi prendere auto di marca, dove la robustezza dei pezzi è garantita quindi difficilmente chi vende una auto di marca è una sola nel modellismo. Di conseguenza ti basterebbero gli oli ammo e i grassi differenziali per iniziare. Poi si trattandosi di off-road posso dirti che nessuna auto è priva di giochi, e poi magari una macchina nuova, di media qualità, ha più giochi di una usata di ottima qualità. Io ti consiglio una associated t4, è la 2wd migliore che ci sia, la assetti come niente, è robustissima, e le parti usurabili sono solo due: braccetti e c che li cambi con 20euro. La meccanica è una bomba, il differenziale è a sfere quindi poco usurabile ed in più la trasmissione è tutta chiusa e nn si impolvera. In più la T4 è un auto che ti permette anche il cazzeggio puro oltre all'ottimo utilizzo in pista. fidati in italia chi usa questa categoria usa solo asso t4,e la usa ad livelli professionistici perciò se trovi qualcosa in giro è sicuro che sia stata trattata bene. |
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devo mollare un pò.... tra miei modelli, non del tutto miei, imprestati, o altrui sono saturo ,non ci stò più dietro ,solo sul mio banco a casa ne ho 3smontate ,in officina altre 4 ovviamente smontate ,sabato mi arriva la hyper ....fosse il mio lavoro ok ma non le riesco più a seguirle tutte. ps in garage un' altra sempre smontata... 80000000 di pezzi qua e la ..... le 2 vapor devono andarsene,poi penserò alle altre ,anche se non mie alcune posso farne ciò che voglio i butei mi danno pieno consenso . pezzi di moto ovunque ,50000 gomme(il giorno che le dovrò smaltire per me sarà finita ),marmitte ,terminali,plastiche se un cristiano entra nel mio bunker gli prende un attacco d'ansia di sicuro. |
Culatello grazie per la proposta rapida...... Però le mie erano una serie di domande per crearmi un'idea sui vari modelli,prezzi, e punti di inizio,con un budget tirato rtr di 300 euri max, più che una ricerca di usati..:( Credi sia più utile una panoramica di varie soluzioni basate su esperienze per non buttare magari soldi al vento.., e poi si decide.. |
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Se non sbaglia mancano batterie,carica batterie e servo. |
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