Aiuto losi 2.4 Ghz pro mamba max pro e servo savox conflitto
 

Ragazzi visto che volevo dedicarmi al buggy mi son visto obbligato a trapiantare la radio 2.4 Ghz della losi sulla B4 il problema è il regolatore mamba max pro colleggato ad un mototre a sensori , sicuramente ha preso il full già da solo perkè la luce verde diventa fissa a manetta ma se provo a fare la procedura di full gas full brake mi dà i numeri ovvero parte correttamente la procedura , la luce verde la prende ma quando passa alla luce rossa io freno ma nulla da fare continua a lampeggiare chiedendomi il full brake io continuo a tenere frenato ma nulla .
Come se non bastasse il servo savox (nuovo) da 12 kg e 0,08 sec spesso và in pappa se accavallo un pò di comandi di fila repentinamente sbarella allora mollo tutto si spege la ricevente per un istante come se andasse in protezione e poi riparte , con il revo brushless la radio in questione funziona correttamente come col rustler cosa può creare questi problemi ?

................con la radio traxxas 2.4 modello senza regolazione alcuna ha escusivamente il trim dello sterzo e quello del gas và tutto alla perfezione tranne che fà pena la sensibilità della radio stessa .

prova fare la procedura al contrario...potrebbe essere che vengano letti l' acc\freno al contrario..una volta mi è successo..quindi vai di freno poi di accell. e poi in neutro..
oppure ci sta qualcosa che non ha in neutro i trim...:dunno:



:unsure:

su automodelli c'e un post dedicato a questo problema..un mio amico con mamba max pro servo savox low profile e dx3 aveva probelmi anche lui...ha dovuto comprare una dx3r dopo aver provato un sacco di servi e radio di fascia normale

di solito quando si fanno queste operazioni, si impostano le regolazione della tx perfettamente a zero, e non deve essere attiva l'inversione della corsa dei servi.
poi se comunque il motore gira al contrario basta invertire due dei 3 cavi del motore

esatto, controlla il reverse del gas....

che radio hai... da quello che ho capito era il servo che ciucciava tanto e il bec del maba non riusciv a dargli abbastanza e si spegneva la ricevente.

Confermo...ho avuto gli stessi problemi , ho fatto il reset e calibrazione della radio e tutto è andato ok...
prova così.

Se inverto il gas col freno quando mi chiede il gas devo frenare mi vede il ful gas anche in questa maniera quindi escluderi il grilletto del freno guasto ma quando vado a accellerare per fargli vedere il freno non mi prende ugualmente il comando inizia a lampeggiare di rosso senza mai arrivare a fine procedura e comunque a anche se riesco a dare il corretto reset delk regolatore come elimino il malfunzionamento del servo ? :wall: mi sà che devo rimettere radio e ricevente dentro il revo e comprarne una nuova ma è mai possibile :uhm:

Riportando il verso come prima, dovresti risolvere mettendo il trim TH tra un valore di -3/-6.
Facci sapere!

non ho i numeri sul trim comunque lo ho provato un pò in tutte le posizioni e non riesco a fargli prendere il full brake , poi il servo che non vuole saperne ..................l'unica cosa che mi viene in mente è che ha il voltaggio del bec che è regolabile a quanto lo devo mettere?

L'ultima cosa è modificare i millisecondi del neutro (dal mamba max) aumentandoli.
Prega :lol:

ok ora non ho la USB adattatore lo prendo oggi pomeriggio dei borsoni di verona ...............nel caso non si metta ad andare devo considerare una specie di baco tra radio e regolatore inrimediabile è possibile ?


........................poi volevo scaricare gli ultimi aggiornamenti sia per il MMM che per il MMpro e l'ultimo programmino per gestirli cosa mi consigliate devo tenermi alla larga da qualcosa ??? e sopratutto sul sito castle non rieswco mai a scaricare nulla vedo le versioni con tutte le spiegazioni ma di scaricare non se ne parla :(

Io ho avuto lo stesso problema con la DX3R e Mamba Monster con RX DSM2, senza il servo Savox quindi solo esc.
Ho risolto aumentando il Throttle Dead Band a 0,1000 ms.
Stessa radio ed RX con ez-run 35A ha fatto la calibrazione perfettamente (non è possibile modificare la Dead Zone).
Penso sia un problema di lettura del neutro da parte degli esc Castel.
X scaricare vai qui , clicca su download inserisci la tua mail dove c'è l'asterisco e parte il download.

Grazie Alex , dentro quel File da 9 e rotti MB trovo l'ultimo programmino già installato , un altro programmino con tutti dei grafici di cui non capisco una mazza e fin qui quasi OK ma ci trovo anche gli ultimi firmware ? sono in qualche cartella e li pesca da solo ?

li pesca da solo, sono inseriti nel programma... quando colleghi l'esc ti dice che firmware hai attualmente e ti propone l'aggiornamento :wink:

Ho aggiornato il firmware all'ultima versione 1,25Beta , ora riesco a finire la procedura del gas ma rimane il problema del servo che prende un paio di comandi ma come fai 2 mosse repentine mi manda in blocco la ricevente e sbarella tutto .


.................Il voltaggio del Bac a quanto lo devo mettere ?

Se il servo risponde bene i primi colpi e poi si blocca non rispondendo bene ai comandi solitamente è un problema o del servo (provane un altro) o di fili spellacchiati che non portano corrente. Prova a corntrollare le spinette del servo, se non fanno bene contatto possono mandare in tilt il sistema (capitato anche a me).Nel mio caso era un filo spellato della spinetta del servo che portava poca corrente.

Ora controllo ma è un servo nuovo nuovo e col la radio e ricevente traxxas funziona alla perfezione :uhm:

il bec lo devi mettere tra 4,8 a 6,0 volt a seconda delle specifiche del tuo servo e della tua rx...

alcuni servi vanno solo a 4,8, altri vanno fino a 6 e gli ultimissimi modelli reggono anche i 7,4

ma ovviamente devi sempre tenere in considerazione il voltaggio max della tua rx..

ora è impostato a 5,5 magari la radio losi non lo gradisce ?

Ultimo appello è possibile che per un infelice destino devo comprare un'altra radio e ricevente altrimenti il servo non và ???:uhm:

non credo... di solito le riceventi accettano tranquillamente i 6v

Il mio esordio alla garetta 2wD buggy si avvicina (il 28) e sono sempre rilegato alla radio traxxas non ne esco vivo :supercry:

Perchè non compri una Eurgle in 2,4 GHz? Io l'ho pagata con una ricevente inclusa e spedizione da HK la bellezza di 46 euro e in due settimane ce l'avevo a casa... fantastica per chi non ha necessità di regolazione dell'ABS... ciao

Il problema del servo savox ce l'ho anch'io, i nuovi savox hanno un software che ha picchi di corrente alti e il bec del mamba va in protezione, un altro savox vecchia versione funziona perfettamente, io ho risolto con un condensatore da 10'000uF 10V fra i fili rosso e nero del servo. Altrimenti cambia marca, non ci sono altre soluzioni.
Ciao