Himoto/HSP/Amax/RK Topic
 

Ciao a tutti. Apro questo topic riguardante questi modelli nei quali pochi hanno fiducia, io non compreso, infatti a me piacciono molto questi modelli. Personalmente ho un 1/8 Truggy Brushless, del quale posterò le foto più avanti.
Ho pensato di aprire questo topic anche per non disperdere tutte le info su questi modelli in giro per il forum. Qui potremmo parlare di questi modelli in tutte le scale e tutti i tipi, dalle 1/16 alle 1/5, dalle touring ai crawler (Eccetto le scoppio ovviamente). Ciao, Mattia. :wink:
PS: Spero di essere stato utile e che a voi appassionati faccia piacere, ciao di nuovo. B)

io posseggo una XSTR (buggy 1:10) con un kit ezrun 5.5T, prossimamente farò accurati test con pignoni e batterie differenti :)

ecco alcune fotine....

ImageShack© - Gallery

e se a qualcuno interessa posso darvi alcune istruzioni per la costruzione di un carter da mettere su pignone e corona....

il carter è questo... http://img40.imageshack.us/img40/5483/img0173l.jpg

non lasciatevi ingannare dal fatto che sembri una cosa oscena ed inutile :P è molto più funzionale di quanto sembri....:shutup:

Ciao Bestia, grazie per la collaborazione. Io quando mi libero un po' dalla scuola ho pensato di costruire wheelie bar artigianali, quando ne farò una vi mostrerò le foto, ovvimente ne farò di più per renderle disponibili a tutti.
Come hai fatto a fare quel carter? E' facilmente rimovibile? Non per niente, però, per esempio, quando si cambia la corona bisogna toglierlo, per questo lo chiedo. B) ; compre anche il pignone? Immagino che con quel motore raggiungi velocità di punta incredibili dati i molti giri, se poi lo alimenti a 3S... :wink: Ciao. :wink:

Io sono con voi:approved::approved::approved:

le 3S non penso le proverò mai... non voglio andare nello spazio :icon_rofl

cmq per rimuovere il carter è sufficiente levare le 4 viti sopra il supporto motore e si sfila in 10 secondi....! qualcuno conosce un sito per hostare dei pdf?? così metto il file in internet accessibile a tutti, in pratica si stampa il foglio cos'ì com'è, si ritaglia del materiale che si vuole....e si mette su...

P.S. copre bene pignone e corona, bisogna sicuramente adattare un attimo il mio disegno perchè cmq non è proprio preciso al millimetro, ma con un pelo di gommapiuma diventa perfetto....

conta che ci ho girato un'ora su terreno strapieno di sassi di tutte le dimensioni e non ho avuto problemi (a parte quando mi son fermato per un rumore strano ma non erano sassi tra pignone e corona, ma sul cardano) ...

lavoro certosino bestia ,proprio li temi i sassi :icon_rofl
molto bella anche come mamma l'ha fatta la himoto .
se posso permettermi di suggerirti qualche up io metterei le torrette ammortizzatori 4mm ,con le nervature sia ant che post 18 euro, poi i cardani SOLO anteriori con omocinetici integrati(come le 1/8) quando si è in off se atterri malissimo, con le ruote piegate è possibile che spari via un cardano:icon_rofl.
poi una chicca inutile ma fighissima i supporti barilotti ant in alluminio solo per estetica cmq...^_^

ps vedo un particolare un pò balordo :shutup: hai spessorato il posteriore con distanziali da 3-4mm se fai dei salti capisci da subito che ti fà il frontflip in quella configurazione ,l'himoto bisogna scaricarla il più possibile dietro poi su off stà incollata e galleggia al posto di saltare come un cavallino impazzito....
quei distanziali anrebberoanteriormente:wink:

Con il buggy Amax quando giravo con le li-po a 2S era già un missile:lol:

come come?? non ho messo distanziali di nessun tipo :P ho solo messo gli esagoni in alluminio...ma sono della stessa dimensione di quelli in plastica che c'erano di stock :)

le torri rinforzate le ho viste sulla himoto di Edoardo e mi attirano particolarmente :P prossimamente (il prima possibile) metto un servo decente (credo un tower pro 996R) e metterò deans ovunque.... :icon_rofl

senza copertura, sullo sterrato che abbiamo provato, il gaspa ha triturato una corona in tipo 10 minuti.... sembra passata sotto un tornio :shutup:

eh no caro.. dalla foto si vede che hai messo un distanziale... c'è in evidenza tanto di clip per rimuoverlo! :lol:

ma distanziale dove?? oO non ho mica capito sai?? :lol: io credevo stesse parlando dei distanziali sulle ruote.... (n on so che centrino) ...

distanziali= spessori che si mettono negli ammo per indurirli!

voi che parlate di missili.. peccato non intervenga gigi83. Ha preso la buggy amax. c'ha messo il kit ez run 80A con motore da 2350 del combo ezrun per le 1/8 e ci gira a 3 S (kokam 5000 mah e 30 C) ... oddio quella si fa paura... avesse stabilità sullo sterrato farebbe paura alla grande!

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ma state parlando dei distanziali sugli ammortizzatori!!!!!! hahahah eh ma ditelo che parlate degli ammortizzatori che io sono piccolo e stupido :icon_rofl si quei cosi li ho messi per provare a sentire come rispondevano le molle.... ho pensato anch'io che nei salti potrebbero fare un casino :lol::lol: ma non ci farò salti per ora....almeno finchè non trovo delle molle un pò più dure....quelle sono troppo molle (:fiu:) da 20 cm la macchina spancia gia parecchio.....

AMAX BUGGY - modifiche.
 

Riapro questa discussione per far conoscere questo modello, buono e versatile, che personalmente consiglio a chi è alle prime armi e vuole provare le emozioni dei motori brushless, ottimo è anche il kit della Novatech ripresa impressionante e ottime prestazioni. Se qualcuno ha qualche domanda da fare su questo modello posso rispondere tranquillamente
Vista l'ottima meccanica del mezzo, l'ho provato montandoci il kit VELINEON praticamente questo Traxxas Velineon Extreme Brushless Horsepower con motore da 3300KV ed esc da 300A potentissimo.
Dopo averlo montato, e con un pò di paura iniziale andando piano per non fare la frittata, ho iniziato a tirarlo spingendolo al max. Alla fine sono rimasto veramente contento e strabiliato dalla potenza che eroga questo motore sul buggy e in ripresa da fare invidia al Rustler vxl stesso nessun danno alla meccanica, dopo questa giornata di prove, ritengo il buggy dell'Amax un ottimo modello anche per chi ne vuole fare un mezzo ancora più potente in quanto può sopportare kit brushless di ultima generazione
Anche per questo modello è stata fatta qualche modifica:
- ammortizzatori anteriori in alluminio con ghiera regolabile da 90 mm;
- ammortizzatori posteriori in alluminio con ghiera regolabile da 120 mm;
Spostato ESC e radio nel vano batterie a sx. Al centro sulla barra in alluminio ho posizionato un porta batterie abbastanza capiente da poter montare qualsiasi tipo di batteria Ni-Cd, Ni-Mh, Li-po da 2S a 6S. In questo modo il buggy può essere opzionato sia con motori classe "540" che classe "L" brushed e brushless.

se è per questo io ho sparato ancora il mio buggy a 3s con lipo 5000 mah e 25c di scarica (inutili... tanto il motore più di tanto non assorbe!!!)... solo che è inutile avere tutta quella velocità se poi non si riesce a gestirla! - è un motore 9,5t quindi fa anche più giri... con pignone da 23... ma è, ripeto, controproducente!!!

infatti adesso vado a 2s (per comodità) e poi in base alla pista imposto dal telecomando la massima percentuale di utilizzo del motore

edo per capirci ha montato il kit che aveva culatello sulla amax.. gran bel missile!

ti assicuro che quegli ammo sono perfettissimi ,gli metti un bel 500 come olio al posto dell'acqua di colonia che ha originale e distanziali da 3mm post ed 1cm ant sono una bomba assorbono l'inassorbibile!
se metti molle più dure su un microbo da 1,2kg appena prende una buchetta decolla....:wink::)

ci credo... ma un acceleratore nucleare come quello su un "cazzetto" da 1,5 kgs non serve a niente... acceleri come un dragstar ma alla prima curva che fai? metti giù l'ancora per girare?!?!

magari su un telaio Tamiya TT01.... :icon_rofl (scherzo Jari!!!)

mmhh ho messo un 750 come olio.... perchè mi dicono dalla regia che con il caldo di questi giorni tende a perdere un pò di viscosità....

ma quindi...i distanziali li devo mettere o no?? non ho mica capito sai?? :icon_rofl

@Bestia: la HSP produce ammo regolabili per monster, penso anche per buggy, e sono davvero ottimi. Sono ad olio ed hanno le estremità in ALU. :wink:

bravo hai fatto bene... anch'io ho il 750!! ed anche edoardo... si i distanziali mettili dietro da 3mm mentre all'anteriore da 1 cm:)
:approved:

almeno io così mi ci trovo benissimo

quelli però me li hanno sconsigliati perchè han detto che in caso di urto quelli in plastica si deformano leggermente poi tornano normali, mentre quelli in alluminio si deformano e rimangono deformati... :unsure:

infatti me l'ha consigliato Edoardo il 750 :P prossimo passo sarà procurarmi qualche pignone tamiya piccolo piccolo....e vedere come si viaggia...

ma soprattutto entro breve prendo un tower pro 996R e i denas....perchè i tamiya iniziano a scaldarsi un pò :lol:

esatto e fai bene a non prenderli(anche perche non li ha:icon_rofl)

Miraccomando bestia, metti i deans che già con quelli la macchina dovrebbe andare più veloce e dovrebbe rischiare di rompersi meno... E pensare che il kit novateck lo forniscono già con i deans, non capisco perche' non lo facciano anche per l'ezrun... :fiu:

l'ezrun era proprio senza connettori.... e senza cavi che vanno al motore... :wacko: va bhè che per quel l'ho pagato....ahah....

bè il fatto che sia senza connettori alla nascita penso sia fatto apposta cosi nn ti tocca dissaldarlo in caso ne usi di altri tipi >_>
cmq io consiglio vivamente di costruirlo un carter tipo quello del bestia, che se ci sono dei sassolini in giro ogni 2 minuti devi andare a vedere la macchina, e ogni 10 cambiare corona :icon_rofl , che poi.... nn sò magari sono io che sono una calamita per i sassi O_o

EDIT: ah giusto voi cosa mettete sulla carrozza vicino alle torri dove si mettono le clip? ... insomma tipo dei salvabuchi perchè mi si è crepata la carrozza -.-

"Gaspa è diventato fan della colla a caldo" ..... :unsure:

no ma al momento ho in mente che edoardo aveva qualcosa sotto la clip davanti però nn sò cosa era, potevo chiedergli :uhm:

davanti ho messo del nastro telato americano da tutti e due i lati della carrozza, dietro due guarnizioni da rubinetto tra la clip e la carrozza.

la sacra arte dell'arrangiarsi con poca spesa e tanta resa!

allora... lo mettiamo su questo pdf del carterino?!?! vi do un sito che hosta gratuitamente i files: Free File Hosting Made Simple - MediaFire

visto che sono in molti a chiedermi che differenza sostanziale c'è tra le torrette normali e quelle irrobustite ho preparato delle foto di confronto...

i codici ricambio delle due torrette sono:

frontale - 06036
posteriore - 06037

io li ho comprati in Cina perché costano veramente poco però le ha anche l'importatore italiano della Himoto e si può sempre cercarle su ebay.

Io lo considero un HopUp obbligatorio...

^_^