Col trainer 40 ci fai molte acrobazie, praticamente tutte anche se non sempre vengono belle

e come faccio ad alzarlo? Devo per forza tagliare il supporto di compensato che lo blocca in alto..

Si devi tagliare quel supporto e uno che è vicino al motore che blocca i tubi.

E poi lo fermo con della gomma?

E poi riempi tutto il vano con gommapiuma in abbondanza, così che resti bello fermo

Ok grazie, domani faccio la modifica.

:D :D

su 4-5 loop senzaq contare tonneau etc, mi si è spento una sola volta, perchè era settato male il minimo!

Quando ho fatto verticale con tonnau, poi picchiata ed infine un looping nonrmale ed uno rovesco senza essere violento coi comandi il motore mi si è spento anche se era carburato benissimo ed anche se il serbatoio era pieno!
Vedi un po' tuy! Comunque col serbatoio rialzato la carburazione è più facile!

non so che dirti!

c'e da dire che io ho cambiato anche il castello motore, mettendone uno piò piccolo. credo (forse) che sia circa 5 mm più basso. che motore monti? l'OS 46?

Ho fatto la modifica che mi ha consigliato Benji, riamne comunque basso, però il motore canta bene lo stesso. L'ho provato il verticale, in picchiata piena e a rovescio( da fermo naturalmente :P ) e il motore non scende nemmenno di un giro. Questo però solo con miscela 85/15/5. Ieri con la 80/20, era grasso, cacciava un amre di olio, e ho dovuto ritoccare lo spillo del minimo, anche se il passagio dal minimo al massimo risulatava leggermente incerto. In verticale, il motore si è spento. Quindi, ci rimetto un pò di nitro :D