Che ne dite ?
 

Ho comperato un Piper Cub wattage 400 eletric nc 25880 è il mio primo modello e volevo sapere che ne pensate è un tre canali ma pensavo di ricavare anche il quarto canale , costruendomi dei flap .:D

Vorrai dire gli alettoni...............!:wacko:

E sì come detto sono ignorante in materia:fiu: alettoni su ali e flap su coda quindi ?

Prima di pensare a modificare i modelli, non credi sia meglio almeno sapere come si chiamano e soprattutto a che servono le parti che costituiscono un aeromobile?
I FLAPS stanno sulle ali come gli alettoni.

No i flap sono degli ipersostentatori (al momento non ti interessano, quando avrai più esperienza potrai passare a modelli più complessi); le superfici di comando che ti possono interessare al momento sono:

ALA)
alettoni: governano il rollio (principalmente) dell'aereo e secondariamente l'imbardata (le dinamiche latero-direzionali sono accoppiate: cioè se usi gli alettoni il modello ruota attorno l'asse x di simmetria longitudinale, ma contemporanemente anche se in misura minore, molto dipende dal diedro alare, si imbarda cioè ruota attorno l'asse z verticale).

Piani di CODA)
deriva e timone: sono gli impennaggi verticali; la deriva fornisce stabilità direzionale ed è la parte fissa, mentre il timone, la parte mobile, fornisce, ruotando, la coppia che fa imbardare il modello.
stabilizzatore e quota: sono gli impennaggi orizzontali; lo stabilizzatore equilibra il momento di beccheggio ed è la parte fissa, mentre il piano di quota, la parte mobile, fornisce la coppia per il beccheggio del modello.

Queste definizioni sono puramente indicative, per darti un'idea; ci sono un'infinità di altre definizioni/configurazioni (piani tutto mobili...) e scoprirai che ogni manuale adotta una sua definizione. L'importante e sapere a cosa servano e come funzionano.
Ciao

Bhè sì ,potrebbe essere utile sapere il nome di ogni parte dell'aereo :shutup: Ho un simulatore ( FMS ) e mi alleno con lui da circa tre mesi ora voglio passare al volo "vero" , solo che quando ho comperato il modello non avevo visto che era 3 ch ... io voglio poter avere un 4 ch per usare tutte le funzioni della radio ed imparare a pilotare così . Capisco che quello che dici è molto fondato , ma credimi sarei capace di costruirmi anche un aereo da solo (e presto lo farò ). Non conosco i nomi dei vari componenti ,ma sò bene come funzionano e a cosa servono le varie parti di un aereomobile . Presto eseguirò la modifica che ho sopra elencato e magari posto qualche foto per consigli e per fare vedere la mia realizzazione .

Non volevo assolutamente scoraggiarti ne essere saccente, volevo solo darti qualche definizione per incoraggiarti a cercare approfondimenti.

Quanto al fatto di cominciare subito con un quattro assi, è sicuramente possibile, ma io preferisco imparare prima con un bel trainer tre assi lento lento... ci sarà tempo dopo per sfruttare tutti i canali della tx!
In bocca al lupo e posta qualche foto!
Ciao

Bhè grazie piano piano imparerò tutto , il volo mi ha sempre affascinato fin da bimbetto , solo che reputo adesso il momento giusto per iniziare, prima ero troppo poco stabile per affrontare l'argomento "volo "
Io non ho mai volato ( apparte un eli coassiale eflite ) ma con il simulatore adopero molto gli alettoni e molto meno la coda mi piacerebbe iniziare con 4 ch , esperienza in campo di R/C ne ho visto che il primo modello di auto l'ho preso a 12 anni ed adesso ne ho 36 . Farò certamente qualche mucchietto di balsa nel corso della mia esperienza ma non importa ne ricostruirò di nuovi cercando di capire dove ho sbagliato e cosa devo migliorare.
sono deciso ad imparare B)