problemi servi e flaps
 

ciao a tutti! eccomi di nuovo per un problema irrisolvibile!:unsure:
in sostanza il servo (quello che comanda la salita e la discesa per capirci)del mio aereo (marca cinese) fa le bizze! in pratica al comando di salita i flap prima salgono e poi ritornano alla posizione 0 scendendo prima pero di qualche grado ( cioe un movimento in più non comandato da parte del servo che manda per pochi secondi i flaps verso il basso per poi risalire alla posizione 0).
grazie dell'aiuto!:)

Non si capisce che aereo è, se un modello con impianto radio "standard" o un giocattolo. Nel primo caso si puo' fare qualcosa.

Simone beato te che qualche cosa hai capito perche' io per la verita' non ci ho capito una mazza, per flaps intende il piano di quota? se si e' un conto senno buio totale, vabbe'.... so io che so' rinco!:angry:

In effetti è ermetico..
Diciamo che il timone orizzontale, ovvero quella parte mobile attaccata alla coda che determina se l'aereo deve cabrare, picchiare (o volare:D ) , ha un servocomando.
QUesto servocomando non si comporta come dovrebbe.
ha mai volato? Se si, si sarà rotto qualcosa. SE no, potrebbe essere la squadretta montata male.
Che sia un giocattolo, mi pare chiaro. Cionondimeno, se ci fornisci qualche notizia in piu, potresti anche vederlo volare (in mano a qualcun altro...:) )
SAluti :)

ciao in effetti sono stato un po criptico! :unsure:
quello che voglio dire è che: sicuramente è un giocattolo, ho un radiocomando a 3 canali ed il problema non è il timone ma i flap che fanno alzare e scendere l'aereo. ho gia provveduto a regolare la squadretta del servo il quale ha un'escursione eccessiva e che non torna in asse. i flap quindi una volta fatto il movimento su e giu non tornano a livello 0 !
mi sono spiegato meglio?:unsure:
grazie per l'attenzione

Mi incuriosisce sta storia del radiocomando 3 canali e dei flaps che fanno alzare ed abbassare l'aereo. Non hai un link o una foto ?

Hai provveduto a regolare la squadretta ma non si capisce bene come visto che poi dici che non torna in asse. Sul fatto che il servo abbia difficoltà a trovare la posizione di riposo è una cosa che capita anche a me su dei sub-micro della Hype e vorrei capire se devo buttarli o se posso far qualcosa.

Intendi dire che un modellino giocattolo ha il "flaps". Sei sicuro?!
Posta una foto se non buio totale.

Toio

Eccomi, ci sono anche io...
Con Cristiano, franco e simone + il sottoscritto i 4 dell'ave maria sono al completo.

Di grazia starsky78..

il flap che dici tu è in coda all'aereo o dove sta?
Se è in coda chiamiasi elevatore (o timone di profondità)
Se fa su e giù tipo pallina da ping pong potresti avere il servo difettoso, le batterie scariche o... molto più semplicemente un giocattolo preso su e-bay cui nessuno prima di te ha mai chiesto di volare..

Saluti
Roberto
Roma

E' NO !!!
Manca FAI ... il giustiziere:P :wacko: .
Ciao
Gallina

aspetta che abbia finito la grappa e vedi come arriva :)

R.

come fare a non unirmi all'allegra combriccola? :fiu:

Dalla tua domanda e dai termini usati, si capisce che tu non sia molto ferrato in "cosi che volano" (se volano....)

Il problema potrebbe essere facilmente risolvibile oppure no. In tal caso si dimostra il valore dei giocattoli di ebay et similia.. avrai speso magari una ottantina di euro e ti ritrovi con un "coso" che ha problemi e che probabilmente non puoi riparare, non esistendo i ricambi.

Pertanto, prima di far danni a qualcosa o peggio a qualcuno, ti consiglio di farti aiutare da qualcuno che ne sa più di te.

Magari se posti un foto del servo e "del flap che fa su e giù" potremmo riuscire a darti una mano, facendo del nostro meglio

Altrimenti, continuando così, rischi solo di far andare i nostri fegati su e giù... :rolleyes:

In ogni caso, ti invito a leggere questo
http://www.baronerosso.it/Articolo240.html

come si dice in questi casi: tana libera tutti!!!:icon_rofl
sono in effetti un principiante ed il modellino proviene da ebay...70 euri e non 80 però!!! :-) cmq provvederò per stasera a caricare le foto in questione!
a dopo e grazie

Aspettati una bella serie di sberleffi :lol: , ma non offenderti. I modelli di e-bay non sono visti di buon occhio in questo forum ....

Comunque sia la frittata l'hai fatta e vedrai che anche i più "cattivi" alla fine aiuteranno.

basta andare su ebay e cercare AEREO ENORME nel titolo e nella descrizione e ne trovi quante ne vuoi... DI FREGATURE :)

dai retta a Rafpigna, leggiti l'articolo in home page su come iniziare.
Dopo aver ben letto... Spegni il pc e vai al campo di volo.
Poi torna qui :)

Un saluto
Roberto
Roma

PS: per starsky78 .. se 78 è il tuo anno di nascita.. a 29 anni ancora credi alla befana???

a ranox.... senti un pò... primo a befana nun l'ho mai calcolata...perchè nun è er mio tipo...però se al 16 di gennaio ancora ne parli vordì che ce stai sotto perchè ti ha portato solo a carbonella per la brace :icon_rofl .....secondo....mi semo tutti esperti .....:D (ovviamento scherzo!)
cmq l'aereo è questo per intenderci
http://cgi.ebay.com/3-CH-37-HOBBY-CL...QQcmdZViewItem
avanti ! su ! giù con le manganellate!

:(

Ammazza che carino, bello davvero (almeno in foto).

Poi i gusti sono gusti ma a me piace. Come pensavo quello che tu chiami Flap è l'elevatore, o timone orizzontale, o profondità, e si trova in coda.

Probabilmente hai sgranato il servo oppure ha qualcosa nell'elettronica. Cambi il servo e sei a posto.

Attento che qugli affari di solito vanno a 27 mhz quindi stai mooooolto lontano da qualunque cosa possa emettere onde elettromagnetiche, ed in particolare dagli abitati. Può far danni a persone e cose perchè ad occhio peserà oltre il mezzo chilo.

Vediamo se qualcun altro contribuisce.

Insisto, dei giocattoli che ho visto per me è il più carino

(vedrai che adesso mazzolano anche me ....)

EDIT: mi sfugge dov'è il comando del motore .....

scusa....IL COMANDO motore è al centro dell'aereo...aggiungo che mi è stato fatto notare che dalla scheda elettrica partono 4 fili a cui corrispondono solo 3 comandi sul radiocomando...mi sono spiegato?:(

NO !

Cosa vuol dire il comando motore è al centro "dell'aereo" Come fai ad aumentare o diminuire la velocità del motore in volo ?

Di quale scheda parli ?

Quali sono sti 4 fili ?

Dove sono i comandi sul radiocomando (altrimenti detto anche trasmittente o TX ) ?

chicca estrapolata or ora da eBay:

FLYING FOX 108 cm ENORME AEREO MOLTO ALIANTE !!!

Meno male... almeno non è la zanzarina gialla....


Comunque, partendo dalla considerazione che:

1)Non imparerai a volare con quel coso, ma ti incazzerai solamente e butterai soldi
2)Vola il più lontano possibile da persone o cose.

Per aiutarti è necessario vedere foto dell'elettronica... all'interno dell'aereo.. perchè con le tue descrizioni (IL COMANDO motore è al centro dell'aereo) non riusciremo mai a darti una mano.

:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl

perchè quando leggi AEREO ENORME PROFESSIONALE 3 CANALI non ti viene la voglia di comprarlo subito????

non so se queste foto possono aiutarti a capire... 4fili per servo alla scheda elettronia...e radiocomando a 3 canali...capisco male io??

Oh mio Dio... è la prima volta che vedo dei servi con 4 fili... :dunno:

A morè :D er carbone era tanto e pure bono :hangry:
come dice il proverbio.. "a pensar male si fa peccato, ma spesso si indovina".
La soluzione è sempre quella:
Giocattolo. Campo di volo. (come disse simone76 tempo fa liquidando l'ennesima zanzarina e relativo INCAUTO acquirente)
Ma non vi rendete conto che su ebay usano le parole tipiche degli imbonitori di fiera di paese? Siete così creduloni? Se siete così creduloni ditemelo.. mi metto sotto casa vostra col banchetto di zanzarine e ci divento ricco eh!

Per i fili con 4 servi non saprei.. sarà una razza mutagena.. portala in laboratorio che gli facciamo l'autopsia :)

Saluti
Romerto
Roma

ironico o serio??:wink:
2 servi con fasci da 4 fili non è la normalita?

no :(

non è modificabile? devo cambiare tutto?

Dalla foto non è certo, è un pò sfuocata. Sei sicuro che ai servi vanno 4 fili per ciascuno ?

Verifica se puoi staccare la spina dei servi dal sacchettino nero, che sembra contenere ricevente e regolatore.

Ancora non mi hai detto: come fai sulla trasmittente a regolare i giri del motore ? quale leva azioni ?

EDIT: Sarai tu a voler cambiare tutto appena ne capisci un pò di più. Sbagliando si impara, purtroppo in questo hobby gli errori costano soldini....
Consolati, almeno la metà degli utenti del forum è passato da e-bay, me compreso .....:fiu:

prima domanda : i fili sono effettivamente 4
seconda domanda: SI! si possono staccare
terza domanda: sul telecomando posso pilotare: con una leva aumento e diminuisco la velocità dell'aereo, con la stessa leva muovendo a dx e sx alzo e abbasso il livellatore. con una seconda leva muovo il timone di coda
per cui i giri del motore dovrebbero essere regolati tramite un potenziometro che si trova nel radiocomando (di fianco a questo ce ne sono altri due che potrebbero servire a regolare o la frequenza o i servocomandi stessi infatti ecco le diciture vup vf/b vr/l)

qui serve l'esorcista :blink:

Roberto
Roma