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Marco m&m 19 gennaio 07 09:45

Citazione:

Originalmente inviato da tottino
a terra non le fa assolutissimamente prima l'avevo montata sul mio easy star ed aveva il regolatore davanti nessuna interferenza di ogni genere solo da quando le messa sul twinjet mi ha dato questi problemi specialmente quando sale in volo verticale..

mi viene da pensare che siano disturbi causati dal regolatore messo sotto sforzo...

nicthepic 19 gennaio 07 09:50

Citazione:

Originalmente inviato da tottino
...ed ogni tanto anche quando planava..
grazie mille

si ma questo indica che il regolatore centra poco.
a meno che non intendesse in volo dritto, con motore a manetta

Marco m&m 19 gennaio 07 10:14

Citazione:

Originalmente inviato da nicthepic
si ma questo indica che il regolatore centra poco.
a meno che non intendesse in volo dritto, con motore a manetta

effettivamente avevo trascurato questo passaggio del messaggio. Io proverei a rimescolare il montaggio dell'elettronica spostando i componenti in modo differente da ora... è difficile fare una diagnosi a distanza...

tottino 19 gennaio 07 21:48

ragazzi allora domani vado al campo di volo di nuovo ed ho messo il regolatore sulla fusioliera la in punta propio poi distanza cma 7-8 circa la batteria e a distanta di altri 3-4 la ricevente...che ha sua volta dista sia da motori che regolatori e da servi da come ho letto che potrebbero causare interferenze e domani riprovo..
cmq di preciso i disturbi li da il salita verticale diciamo per prendere quota e poi ongi tanto anche il volo lineare...

maxgap 19 gennaio 07 21:53

probabilmente puo' essere che il motore generi disturbi alla ricevente .Controlla che sul motore siano montati i condensatori ceramici per eliminare i radiodisturbi.ciao.

tottino 19 gennaio 07 22:39

Citazione:

Originalmente inviato da maxgap
probabilmente puo' essere che il motore generi disturbi alla ricevente .Controlla che sul motore siano montati i condensatori ceramici per eliminare i radiodisturbi.ciao.

come faccio a vedere se sono montati li vedo direttamente sui fili xke se e cosi non ci sono montati...
dove li posso trovare?
grazieee

cobra78 19 gennaio 07 23:10

Citazione:

Originalmente inviato da tottino
come faccio a vedere se sono montati li vedo direttamente sui fili xke se e cosi non ci sono montati...
dove li posso trovare?
grazieee

stesso problema visto su un altro aereo come il tuo...i fili tra motore e ricevente troppo lunghi probabilmente per cui nel momento in cui tiri il motore al max e il variatore è chiamato a dare il massimo sorgono problemi.
Comunque calcola che a Tor Vergata ci sono almeno 3 punti in cui volano aerei e ovviamente le frequenze possono incrociarsi a tua insaputa...tali punti sono:
banca d'italia
croce
chiesa
università (solo macchinettari)
magari te voli verso la croce dalla banca, 1 dalla croce vola verso la banca, le montanti radio si beccamo e patatrakkete

tottino 19 gennaio 07 23:24

io diciamo volo dove sta la centralina del gas verso la banca quindi dici che quasi probabilmente e eun problea di incontrari di frequene o non ho capito bene quella del variatore troppo sotto sforzo..
potrei diciamo prendere una frequenza poco venduta...
il gtv dove giravo anche io con le macchine a scoppio poi me ne sono andato...


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