Supporto motore ammortizzato
 

Sto per passare ad un motore 120 4 T e mi sto crucciando se usare il classico supporto in nylon caricato o un banco ammortizzato come quello della Dubro. :huh:

Che ne dite?

Ciao, a parte il fatto che attenuare le vibrazioni fa sempre bene, un 120 non genera vibrazioni troppo penose per il modello, naturalmente sempre che il modello non abbia una costruzione ultralight.
Diverso e' il discorso se cominciamo a salire di cilindrata come per il mio Dingo 160 Yamada montato sul funtana140.
Allora ci sono una marea di soluzioni che vanno dal tuo Dubro fino al Hyde Mount passando pero' anche attreverso vie moooolto piu' economiche e a mio avviso altrettanto valide come ad esempio i le guarnizioni per idraulica, i gommini neri e forati per intenderci che ho usato per il 160 e che vanno benone e che costano 1€ la decina:D
Per il mio funtana prima di montare il motore ho resinato con fibra di vetro tutta la zona motore e vicinanze dopo ho montato un classico castello di nylon caricato interponendo i gommini che ti dicevo sia tra castello e parafiamma sia come battuta delle viti con il castello stesso.
Quindi come vedi hai una scelta molto ampia, per concludere ti dico che a me il dubro non piace perche' con la sua struttura ruba molto spazio al motore e puoi avere difficolta' nel montare la tiranteria del gas come si vede dalla foto che hai postato.
Ciaooo

Grazie Franco
in effetti anche io ho notato il problema del passaggio della tiranteria. Inoltre se posso risparmiare qualche euro, utilizzando qualche diversivo, che ben venga :D
Il modello che voglio prendere ha la fuso in fibra di vetro, però il parafiamma non so se in composito o in legno: nel secondo caso potrei applicare fibra di vetro di rinforzo come hai fatto tu.
Affinchè la soluzione da te suggerita riesca, dovrò applicare le viti nel modo indicato in figura: se non c'è spazio vuoto intorno alla vite, le vibrazioni si propagheranno comunque.

Il disegno corrisponde alla tua disposizione o ho preso una cantonata?

Lasciare lo spazio tra la vite e le pareti del foro, non credo sia una soluzione valida, perchè la vite potrebbe muoversi. Forse sarebbe meglio mettere in quello spazio un tubetto di silicone con all'interno la vite. Che dovrebbe simulare il sistema della dubro che hai postato.

Allora il tuo disegno e' molto bello e corrisponde quasi per intero io ne allego uno moooolto piu' brutto che corrisponde alla mia installazione.
Per quanto riguarda lo spazio vuoto io non me ne preoccuperei perche' e' si vero che senza avresti del contatto rigido pero' occorre tenere presente che la superficie di contatto e' minimissima rispetto a quella che offrirebbe l'intero castello a contatto, per cui lo smorzamento c'e' e molto anche senza spazio, che in ogni caso non mi piacerebbe per un motivo di microspostamenti, se proprio vuoi evitare anche quel minimo contatto rigido puoi fare i fori in parafiamma piu' grandi e rivestire le viti con un tubetto di silicone:D , pero' per me ' assolutamente inessenziale, il mio modello non sta soffrendo minimamante e ti assicuro che il dingo 160 vibra e parecchio.
Perdona la qualita' pessima del disegno.
ciao

oopps ecco il disegnaccio

Non fa niente, l'importante è capirci :D
azz. ce l'avevo sulla punta della lingua il tubetto di silicone x riempire il foro: ottima idea, direi.

Mi sa che abbiamo quasi realizzato un 'ovetto di colombo' :D

Grazie x i consigli.

Che ne dite di quest'altro supporto ?

Magari x attrezzarlo come sopra....:P

A questo punto il supporto non ha molta importanza e' sufficiente che sia dimensionato per il motore che ci monti:D
Ciaooo