Qual è il problema?
 

Ieri mi è caduto un modellino perché all'improviso il motore non ha risposto più ai comandi e non riesco a capire cosa sia stato :(

Io ho i miei dubbi sulla ricevente, una Spektrum ar8000 che un mio compagno di campo mi vendette assieme al radiocomando DX7s... il problema è che sto impazzendo perché non capisco quale sia la causa dell'improvvisa "disconnessione".

L'aeroplano l'ho rimesso in sesto ma non vorrei che accadesse di nuovo, come faccio a verificare se la ricevente (e il satellite) siano buoni ed efficienti?... ho dubbi anche sul radiocomando. Non posso continuare a vivere d'ansia, voglio capire se è il caso di cambiare rx e tx.

Partendo dal fatto che non comprerei MAI una Spektrum (parere personale),
hai controllato gli assorbimenti?
Potrebbe "solo" essere andato in protezione l'esc per surriscaldamento e di conseguenza
aver tagliato la corrente.

Ha tagliato solo il motore o sono diventati sordi anche gli altri comandi?

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E' da un mese che volo con questa ar8000 e non è mai accaduto nulla del genere, l'aeroplano è questo.

Però devo essere onesto, qualche volta mi è capitato che il satellite della ricevente facesse dei giochi con la lucetta arancione quando il cavo che passa dalla ricevente ad esso non era ben attaccato. Quindi ho seri dubbi sul satellite.

Quando mi è successo il fatto mi ha colto davvero alla sprovvista perché ero APPENA decollato, quindi non credo che sia un problema di surriscaldamento dell'ESC… ad ogni modo come faccio a controllare il surriscaldamento?

E' stato un attimo, perché quando sono caduto poi ho riprovato ad accelerare e a muovere gli alettoni ed ho visto che andava tutto, ma nel momento del fatto mi pare che sia diventato sordo TUTTO… il motore ha smesso di girare e le superfici di controllo hanno smesso di muoversi… sennò l'aereo non sarebbe precipitato subito ed in picchiata ma sarebbe caduto continuando ad andare in direzione dritta (o sbaglio?).

Allora bisogna indagare sulla ricevente. L'alimentazione della ricevente è buona? Quanto "tira" il bec del regolatore?

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Comunque è un serio problema, perché per quanto io sia bravo a rimettere in sesto gli aeroplani, di volta in volta si sfigurano e vivo solo d'ansia, vorrei farmi dei voli in pace senza quel senso di ansia e di angoscia, aiutatemi a risolvere questo rebus :(

Una volta mi capitò anche con una ricevente ar410 a 4canali su un motoaliante e con lo stesso radiocomando e non sono mai riuscito a capire cosa sia stato. Ma se una ricevente subisce colpi a lungo andare si danneggia? Come si fa a capire?

in materia elettronica sono davvero ignorante.. se solo potessi spiegarmi quali operazioni potrei compiere per definire queste due incognite che mi hai richiesto te ne sarei molto grato..

(come posso procedere a verificare se l'alimentazione della ricevente è buona e quanto tira il bec?)

Con una pinza amperometrica si misurano gli ampere assorbiti che non deve superare il valore nominale dell'esc.

Bisognerebbe fare un po' di prove a terra e vedere..ma di sicuro quel modello e' un
piccolo mattone...lo danno 675 gr. senza batteria...con la batteria potrebbe fare gli
800gr...e avra' si e no una 20ina di dm2 di superficie...non sarebbe caricatissimo se
non fosse che e' un po' piccino..
Non si capisce da dove esce tutto questo peso...sembra come se fosse stampato 3d..