Originalmente inviato da windsurfer (Messaggio 5204962)

Fai ancora un controllo, vedi che non si sia rotto il rame dentro la guaina (la devi tirare se il rame si è rotto la guaina si allunga) di qualche filo del cavetto da ESC a ricevente o che lo spinotto non sia allentato e faccia falso contatto. Deve inserirsi nella ricevente con un minimo di sforzo. Il connettore rosso JST sulla spina gialla XT60 potrebbe servire per un BEC esterno all'ESC (qualcuno lo preferisce a quello dell'ESC) e non penso centri con il tuo problema.
Come ultima speranza rifai il binding.
Se poi decidi di cambiare l'ESC prendilo con più Ampere, quelli di serie di HK di solito sono scarsi. Il tuo motore, confrontandolo con uno simile, dovrebbe avere un'assorbimento massimo di 45A quindi l'ESC andrebbe preso almeno da 50A, meglio da 60A.