d'accordo, ma al PMS le camme sono alla minima altezza e il bottone di manovella è in alto...

Questo è vero. In ogni caso sei stato molto fortunato, oltre a sapere il fatto tuo. Però dovrai ammettere che a un tipo che non ha la piu pallida idea di come mettere in fase, l'impresa potrebbe riservare brutte sorprese.
(in generale, senza offesa per nessuno).
Saluti

Tutto cio’ che non avete osato mai fare ...

http://perso.modulonet.fr/~nnovello/...4t/pt1/pt1.htm

a questo link trovi la descrizione passo-passo dello smontaggio e rimontaggio di un 4 tempi.

saluti

azz ma i riferimenti non ci sono...bisognava farli prima di smontare.....noooooooooo

Ci sono... ci sono.....
aggiungo solo che se è vero che non è impossibile fare la fase ad occhio è certamente fortuna imbroccarla al primo colpo perchè c'e' da tenere in considerazione l'anticipo di apertura. Certo se non è un dente è l'altro ma sbagliare è facilissimo.

...ovviamente si parla sempre pensando alla propria esperienza personale, non era la prima volta che mettevo in fase un 4T senza riferimenti e so dove mettere le mani.. B)

certo che i riferimenti sono sempre meglio.. ^_^

Grazie a questo link sono riuscito a venerne a capo a mettere in fase
il motore(la prima volta) , adesso ho fatto tutte le mie cosiderazioni a motore spento e
ho visto che tutto combacia, la prossima volta staro' piu' attento a segnarmi la posizione dell'ingranaggio delle camme . tutto è successo perche ho smontato per primo l'albero motore.:(

Grazie ancora, domenica provero' a farlo partire

AAAAAARGHHH !!!! :azz: addio denti ....

Magari però un buon odontoiatra... :D