Qualsiasi colore lo puoi dare anche a spruzzo, sotto usa quello che vuoi sopra un bel trasparente bicomponente.

Ciao, proprio noi ci siamo già confrontati su questo argomento.....

Io con la poliuretanica bicomponente a spruzzo ho avuto problemi di adesione su nitro e acrilico in bomboletta; ora sto usando acrilica da carrozziere, fondo bicomponente acrilico, carteggiatura, colore e trasparente bagnato su bagnato.......con il tempo verificherò se ha maggior resistenza.....

In pratica tutto acrilico bicomponente, dal fondo alla finitura.Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Ho comprato un po'di pigmenti. Voglio provare a pigmentare il fondo epossidico e a finire col poliuretanico trasparente. Quando arriverò alla naca farò la prova.

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Io dipingo con il nitro a spruzzo, poi poliuretanica bicomponente e non ho avuto mai problemi.
Ho un modello che ha circa 15 anni ed e' ancora perfetto (dove non ha preso botte:rolleyes:).

Ciao ciao.
Anche io essendo passato dall'elettrico allo scoppio sto affrontando questi problemi.
Al momento non dispongo più nè di aerografo nè di pistola e compressore, e mi sto arran=
giando coi pennelli. L'esperienza del trasparente acrilico in bomboletta mi ha deluso, sulle
parti chiuse va benino, ma sulle parti aperte rivestite in tela è assolutamente inadeguato.
Specialmente gli old timer che sono rivestiti tutti in tela se non sono trattati ben più che generosamente con l'antimiscela in brevissimo tempo si inzuppano di olio.
Ho comprato allora da Modelberg le loro apposite vernici antimiscela sia colorate che trasparenti, più il catalizzatore, il flessibilizzante e l'opacizzante. Anche a pennello si riesce ad ottenere un discreto risultato. La cosa importantissima (come peraltro riportato nelle esaustive istruzioni di Modelberg) è assolutamente usare pennelli con setole animali
come quelli in setole di pelo di bue. Se si usano i pennelli del ferramenta con le setole sintetiche viene una schifezza. I pennelli bisogna comprarli nei negozi di "belle arti".
Il risultato per adesso non è malvagio, certo appena potrò ricomprarmi il compressore
sarà tutta un'altra storia.
Un abbraccio

Il problema l'ho riscontrato sugli scafi, dove con il nastro adesivo chiudo la capottina per prevenire eventuali infiltrazioni e anche in caso di ribaltamento; ebbene con il nastro vaniva via il trasparente. Quando ho deciso di riverniciare ho soffiato con il compressore e si é staccato il trasparente come una pellicola, evidentemente non aderendo al colore. Boh sarà stato il tipo di poliuretanica, che comunque tende ad ingiallire mentre l'acrilica no.

Io mi sono sempre riferito a colori professionali acrilici tipo lecler o maxmaye da 100 euro fra vernice e catalizzatore non ho mai usato bombolette che fra l'altro costano un botto e ti tocca finirle una volta introdotto il catalizzatore,come colore si usano nitro opachi e non si stacca nulla .

Ciao ebbene si...... io l'ho sempre detto con setola animale morbido viene meglio, ma anche se becchi sintetici morbidi di qualità, certo quello animale è il top.
Però attenzione il pelo non deve essere corto; vernice diluita bene!

Pennelli in pelo animale
 

Questi ad esempio sono in pelo di capra........comunque i piu costosi sono in pelo di martora.
Li potete trovare su mondo artista.https://lh3.googleusercontent.com/nn...=w1705-h959-no