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mauro.ofx 10 maggio 13 11:11

Citazione:

Originalmente inviato da Biciobass (Messaggio 3777710)
Su quello che vedi nel mio avariar, Extreme Flight Extra 300 60".

OT: Come va? Deve essere un "bel cavallo di razza"!!! :wink:

astronauta85 10 maggio 13 21:57

quoto.....

ma il 342 che ho visto in foto giallo e nero ...secondo voi glow con un 91 come va?

icsunonove 10 maggio 13 22:15

Citazione:

Originalmente inviato da astronauta85 (Messaggio 3779306)
quoto.....

ma il 342 che ho visto in foto giallo e nero ...secondo voi glow con un 91 come va?


Secondo me si sbriciola ...:wacko:

... vola egregiamente con 700 Watt di outrunner cinesissimo ...:lol:

Biciobass 11 maggio 13 01:06

Citazione:

Originalmente inviato da mauro.ofx (Messaggio 3778144)
OT: Come va? Deve essere un "bel cavallo di razza"!!! :wink:

Per ora lo sto usando con escursioni molto limitate, piloto solo dal maggio dello scorso anno, come aumenti le corse diventa bello vispo :rolleyes:.
Quando ci avrò preso un po' la mano lo userò come andrebbe usato sempre che non lo spiaccichi al suolo prima del tempo. :shutup::icon_rofl
Ciao

astronauta85 11 maggio 13 14:35

elettrico, non ho dubbi che voli egregiamente

il fatto è che avendo già un motore glow e non avendo la disponibilità per comprare motore regolatore e batteria ho optato per l utilizzo di quel glow, dato che c è la predisposizione....

allora mi chiedevo, kissà se rincalzando la dose di colla e rinforzando un po......se si smonta o meno

icsunonove 11 maggio 13 15:37

Citazione:

Originalmente inviato da astronauta85 (Messaggio 3780248)
elettrico, non ho dubbi che voli egregiamente

il fatto è che avendo già un motore glow e non avendo la disponibilità per comprare motore regolatore e batteria ho optato per l utilizzo di quel glow, dato che c è la predisposizione....

allora mi chiedevo, kissà se rincalzando la dose di colla e rinforzando un po......se si smonta o meno


Il fatto è che si tratta del Sebart "30E", il suo punto di forza è proprio la sua leggerezza, non che sia propriamente fragile, ma non è sicuramente adatto (ne predisposto) ad un motore così grosso, forse il 91 è troppo anche per il "50". :rolleyes:

Considera che la motorizzazione "allegra" che ho montato ha danneggiato in breve tempo il castello motore originale, un leggerissimo traliccio in compensato, sono stato quindi costretto a realizzare una parafiamma "tradizionale" ed adottare un supporto motore in alluminio.


Inoltre il motore in questione è 2 o 4 tempi? :mumble:

icsunonove 11 maggio 13 15:38

Citazione:

Originalmente inviato da astronauta85 (Messaggio 3780248)
elettrico, non ho dubbi che voli egregiamente

il fatto è che avendo già un motore glow e non avendo la disponibilità per comprare motore regolatore e batteria ho optato per l utilizzo di quel glow, dato che c è la predisposizione....

allora mi chiedevo, kissà se rincalzando la dose di colla e rinforzando un po......se si smonta o meno


Il fatto è che si tratta del Sebart "30E", il suo punto di forza è proprio la sua leggerezza, non che sia propriamente fragile, ma non è sicuramente adatto (nè predisposto) ad un motore così grosso, forse il 91 è troppo anche per il "50". :rolleyes:

Considera che la motorizzazione "allegra" che ho montato ha danneggiato in breve tempo il castello motore originale, un leggerissimo traliccio in compensato, sono stato quindi costretto a realizzare una parafiamma "tradizionale" ed adottare un supporto motore in alluminio.


Inoltre il motore in questione è 2 o 4 tempi? :mumble:

mauro.ofx 11 maggio 13 16:06

Sono io o vedo doppio?

astronauta85 11 maggio 13 16:48

vedi doppio.....cmq sto montando un classe 50, non un classe 30

è 4 tempi

mauro.ofx 11 maggio 13 19:13

Citazione:

Originalmente inviato da astronauta85 (Messaggio 3780358)
vedi doppio.....cmq sto montando un classe 50, non un classe 30

è 4 tempi

Se è Sebart... lascia perdere si smonta in volo... :wink:


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