Problemi di carburazione OS 46 AX
 

Ciao a tutti, ho un OS 46 AX e lo uso con una miscela al 10 di nitro e una candela OS A3

regolato il massimo ok, il minimo non so.... il passaggio brusco tra minimo e massimo avviene bene, ma se sta per un pò al minimo per poi passare bruscamente al massimo si spegne.

cosa posso fare?

Grazie

ciao Mau, magari è ancora un pelino magro di minimo, prova ad ingrassarlo un pochino....

ciao Giò,:)

Le ho provate tutte!:( ad un certo punto sembrava carburato, ma poi non è così... per tenere una quota base quanto mi consiglite di aprirlo più o meno?

a questo punto urge necessità di una pulitina al carburatore, magari qualche impurità è penetrata e impedisce la giusta carburazione. ma al massimo tiene i girio dopo un pò smagra?

E magro di minimo. se non riesci a ingrassare più di tanto il carburatore forse è sporco.
Ps. Cambia candela, la a3 è fatta per un massimo di 5% di nitro

fai la prova "tubetto":
lo metti al minimo, dopo un po che è al minimo, strozzi il tubetto di alimentazione e ausculti per una decina di secondi : se va giu di giri subito è magro, se va su di giri è grasso se resta costante è ben carburato.
10 % di nitro è tantina.
un'altro controllo che puoi fare è se per caso non hai dei "laschi" sulla biella: apri il tappo carter e controlla di no avere giochi sul piede di biella.

ciao, proverò a pulirlo. C'e da dire che sputa molto pure. Abbasserò il livello di nitro al 5% e prima di fare tutto ciò farò la prova del tubetto.

Fatta la prova del tubetto provvederò a smontare il carburatore e pulirlo (approposito come e con cosa lo pulisco)

poi rimontato tutto chiuderò tutto il mino e comincerò a svitarlo un pò alla volta.:)

Altri consigli?

Grazie delle risposte:)

comunque al massimo tiene abbastanza bene i giri e in verticale è regolare. è come ho detto:

se sa per una decina di secondi al minimo e poi metto al msssimo velocemente si spegne. inceve se passa poco tempo al minimo (2-3 secondi) rimane regolare....

allora ingrassalo un pochino, è ancora magro.
IL carburatore lo smonti ci passi la pistola ad aria così ti elimina tutte le sporcizie, una volta fatto ciò, in genere spruzzo dell'alcool nel venturi e nella sede dello spillo.
comunque, in effetti la nitro è un pò troppa. Io andrei sul 18 di olio e 5 di nitro.


ciao Mau:lol:

Stavamo parlando in altro Thread del tuo motore (non quello, l' OS46 in generale), se hai un contagiri riusciresti a dire quanti RPM fa con l' elica che monti (e di cui ci serve la misura)?

ciao, con la 12*7 fa dai 9000 agli 11000 giri (e qualcosina in +)

ciao, riporto la mia esperienza annche di un altro motore, l'os 46 LA con 0% di nitro ed elica apc 11x6 faceva pocomeno di 10000 giri (però era regolarissimo, due regolazioni all'anno)

Per mia esperienza diretta ti psso dire che il 10% di nitro con la compressione di fabbrica e' troppo. non superare il 6/7%. Cambia la candela con una OS F type e rifà tutta la procedura di carburazione da zero su tutti e due gli spilli partendo dalla regolazione base che dovresti trovare sul manualetto.

allora, ho diluito la miscela facendola diventare a circa 3% di nitro

il carburatore non aveva sporcizia visibile ma una pilita glielo data lostesso (ma era lucido comunque)

adesso provo ancora la A3 (non ho la F ma la comprerò) e cercherò di regolare il minimo
vediamo come andrà. sul manuale non ho trovato nulla riguardante quanto deve stare aperto. quanto lo apro circa?

per la prima carburazione, va bene la prova soffio anche sui carburatori OS.
apri due o tre giri lo spillo del max, soffi sul tubetto della miscela, apri il minimo fino a che comincia a passare aria.
a quel punto puoi cominciare a carburarlo nella maniera normale.

Carissimi:)

Il motore può dirsi regolato. Cosa era dite? mha.... il carburatore era pulito e tutto il resto apposto. Ma come ho detto ho diluito la miscela perciò potrebbe essere questo il cambiamento. Il 3% di nitro lo beve bene.

Ebbene, prima di accenderlo regolo il minimo un pò a caso (un paio di giri svitato) e il motore parte e sembra che il minimo vada bene!!!! vabbè poi non era perfetto e si è spento, ma l'ho giusto regolato un paio di volte e adesso sembra andare benissimo!:lol:

suppongo perciò che era la troppa nitro per quella candela<_<

La risposta è pronta!

Grazie a tutti dell'aiuto

ciao,prova comunque a rimettere la sua candela e scendi al 5% col la nitro,il mio 46 ax va benissimo anche con o nitro.
ciao

scusate ma io c'ho un 46 fx
io vado col 10 di nitro e la candela F
e' tantina la nitro??
al 5% era poco affidabile :(
p.s ho parlato del mio x perche credo che tra ax e fx nn ci sia poi cosi tanta differenza:fiu: