Distrutti 2 modelli
 

Oggi pomeriggio è stata una giornataccia, sono riuscito nell'arco di 2 ore a distruggere due modelli.
Il primo era un raven in depron come quello di Harley, l'ho distrutto in un modo veramente stupido, stavo regolando la radio quando ho sbattuto sullo stick del motore ed il modello è partito da sopra il tavolino e si è schiantato contro la porta, fusoliera da buttare, e fin qui pazienza in mezz'ora la rifaccio.
Il secondo purtroppo è il mio amatissimo Edge 540.
Ero al campo per un pomeriggio di volo con gli amici, faccio il primo volo e tutto ok, scendo, faccio il pieno, quattro chiacchiere e quando è il mio turno prendo il modello e decollo contro vento, direzione ovest-est, appena decollato prendo un pò quota poi metto il modello in volo rovescio e chiudo in mezzo looping, nel mentre, ho difficoltà a chiudere il looping pur cabrando molto più del dovuto, mi trovo con il modello a circa 2 metri dal suolo quando appena il modello si mette in orizzontale scarta improvvisamente a destra come se fosse stato dato il comando agli alettoni e si va a sciantare a terra.:(
La cosa che mi ha lasciato perplesso è che mentre chiudevo il looping il modello ha letteralmente traslato verso destra di una ventina di metri, quindi appena schiantato ho dato un'occhiata alla manica a vento ed il vento non era più ovest-est ma sud-nord.:angry:
l modello non è da buttare fortunatamente, la fusoliera è intatta come gli impennaggi, l'ala purtroppo si è spezzata quasi alla radice ed ora mi ritrovo con una semiala intatta ed una da riparare, anche se trattandosi di un'ala centinata ho qualche dubbio, infatti lunedì ordinerò l'ala.
Visto che bel pomeriggio da Demolition Derby?:mecry:

Ciao, mi dispiace per il modello ma sai com'e' prima o poi capita e capitera':shutup: .
per il vento che cambia direzione c'e' un banalissimo sistema: un pezzetto di filo di lana o simile (purche' morbido e leggero) sull'antenna della TX ed il vento e' sempre sotto controllo.
Spesso si sottovaluta la cosa infatti al campo da me pochi mi danno retta e invece in atterraggio/decollo o in altre occasioni puoi salvare l'aereo.
ciao da Ale

Ciao Massy, mi dispiace per i modelli;una curiosità,dove è accaduto il "fattaccio"?

Leggi la residenza, se sei il marcus che conosco io, quello delle terme per intenderci, sai benissimo dove si trova il campo.

Ce l'ho il nastrino sull'antenna, ma li non potevo proprio fare niente, in quella posizione con il modello che scarroccia di venti metri in un attimo appena è tornato orizzontale ha virato tutto a destra e si è spiaccicato al suolo, quando ha virato stava si e no a un metro e mezzo da terra.

Capisco,e sono veramente dispiaciuto dell'incidente. Pensa che io ho ancora i cocci del mio vecchio trainer distrutto per una maledetta interferenza radio (credo): è andato giu' in vite come una foglia(tranne quando ha toccato terra SKRASH!!!!!!!! ovviamente su una bella piastra di cemento, distrutto aereo e rotto il carburatore:(

Eh che ci vuoi fare, a me dispiace moltissimo per l'edge soprattutto perchè è un regalo di mia moglie e ci tengo in modo particolare, comunque ho già trovato l'ala di ricambio originale, intanto riparo quella rotta.

Bello l'Edge 540, io lo sto aspettando (2,15 di AA):icon_rofl

Si è proprio bello, anche se il mio non è da 2.15 ma da 1.65, un modello così grande per ora non posso permettermelo, sai tra motore e servi vanno via tanti soldini, comunque complimenti per la scelta, dove l'hai preso? motorizzazione?

preso in Spagna motorizzazione MVVS 58.
E' vero costano un casino infatti sto' vendendo un po' di roba e mi e' venuto il mal di testa, ma ormai sono in ballo e devo ballare