Foratura elica
 

Ho allargato il foro di una graupner 5.2x5.2 da 5 a 8mm con un alesatore conico come faccio per essere sicuro che sia ben centrata prima di montarla sul motore?Essendo oltre i 30000 giri immagino debba essere perfettamente concentrico il foro...

Perchè conico ? L'albero del motore è cilindrico, o no? L'elica deve essere bilanciata, all'uopo vi sono congegni più o meno validi oppure puoi far da te. Usa il tasto "cerca" e troverai aiuti e suggerimenti.

Ciao, Alberto

Lo ho provato con i 2 coni per vedere la bilanciatura sembrava ok quindi ho
fatto una prova al banco con il motore (inrunner B50 2800 KV) prima con 3s 40A e poi con 4s circa 58A.
Il rumore e' privo di rumori che possano fare pensare ad un decentramento..
Solo con la 4s a tutto gas si sente un rumore piuttosto cattivo....ma del resto si sara' sui 35000 rpm....

il rumore dipende anche dal tipo di elica, di solito hanno dei limiti di giri, oltre il quale l'elica stalla: ovvero una pala va nella turbolenza della precendente facendo appunto un rumore strano, tipo VOOMM VOOMM VOOMM
Mi succedeva spesso con i cd rom e le 6/3 GWS quelle oltre i 13'000rpm iniziamo a fare questo casa, cambiando elica tutto ritornava normale.

Ciao