:( Come si fa a carburare un motore a 2 tempi? :o <_<

uno standard non c'è teoricamente si chiude tutto lo spillo del massimo quello grande e si apre di 2 giri poi si mette in moto lo si fa riscaldare con la candela attaccata all'accendi candela poi si mette il modello prima in orizzontale si da di botto tutto gas se il motore borbotta e poi prende i giri è grasso (lo vedi anche dal molto fumo) ed avviti un pò la vite del massimo se invece si spegne è magro e quindi apri un pò poi rimetti a minimo il motore x una decina di secondi e ripeti l'operazione se è tutto ok lo metti in verticale rifai l'operazione se è tutto ok lo metti a terra e si volaaaaaaaaaa !

Prima si leggono tutti i post del forum sull' argomento. Robetta. saranno si e no 7÷8000. non cercare nella sezione motori a scoppio che a me piacerebbe, ma non c' é. :icon_poke:

Potrei risponderti "a orecchio", e non é una battuta.
ad ogni modo, prendi un motore RC, apri tutto il tamburo, lo metti in moto con lo spillo del max (il piú vicino al raccordo per il tubetto della miscela) aperto 4 o 5 giri. poi gradualmente chiudi lo spillo. il motore aumenta i giri fino a che, chiudendo ancora, si mette a calare. allora torni indietro fino al max, torni ancora di altri due o tre click e hai carburato per il massimo. poi chiudi il tamburo fino a lasciare una fessura di 1÷1.5 mm e ascolti. magari si spegne, comunque se borbotta e sbuffa il minimo é grasso, se il rumore si fa meno "tagliente" e piú soffiato é magro. lo spillo del minimo (quasi sempre é una vite) di solito é dalle parti della levetta del comando tamburo, sull' asse di rotazione. va mosso di 1/8 di giro (o anche meno) per volta, finché aprendo secco il tamburo il motore prende i giri senza esitazioni e senza spente. in effetti bisogna realmente imparare ad "ascoltarlo". il rumore del magro lo ascolti anche strozzando il tubetto della miscela e lasciando che il motore si spenga.

adesso puoi anche dirci che motore é

e il rodaggio ??

Il motore è un os 40 fx

siamo alle solite.... comunque a Jacki decidere....

:approved:

finche il motore non è perfetto non volare perche non è il massimo che ti si spenga in volo (di solito in decollo quandio fai la richiamata per staccarti da terra)

La procedura corretta è quella di Estense... :)
Non date consigli ai principianti se lo siete anche voi :angry:
Saluti, Markus

chi lo è?
tu forse?

tu certamente no, vero ?

allora, precisamente quando fai la rotazione nell'asse di beccheggio

ok?