Spero tu lo abbia pagato a Fonsino, altrimenti faccio la spia; io li metto tutti in moto a mani nude, con un colpo in senso opposto, il contraccolpo li fa accendere all'istante e non ti becchi pacche. Comunque l'avviatore serve sempre, ed ogni tanto ne faccio uso.
Mi fa piacere che tu sia venuto dalla nostra parte del fosso, vedrai le soddisfazioni, domani verso le 17, se riesco vado in negozio a fare la serva e spettegolare un po se ci sei ci vediamo li.
Ciao Stefano

Ok, vedrò di esserci.. Anche Fonso dice che si mettono in moto così ma la mano, anche quella dritta, è stanca (per i non petroniani: mano sinistra= man stanca)
ps se il fosso è quello di Villa Bernaroli è meglio non saltarlo: si rischia di essere aggrediti a colpi di dentiera o di cinto erniario dalle Pantere Grigie....

Ho due Radio la ff7 e la ff9 futaba, solo che hai miei tempi non cerano queste diavolerie, al massimo avevano l'inversione dei servi.

Anche io ho le tue due stesse radio.
Con la FF7 devi per forza usare la Y.
Nella T9CAP (FF9) c'e' un apposita miscelazione denominata Ailevator. L'unico problema e' che il secondo servo funziona sul canale 8.
Nel caso non avessi una ricevente a 8ch devi usare una miscelazione programmabile lineare. La attivi fissa (mettendo null la posizione dell'interruttore).
Attivi sia il trim che il link.
Naturalmente metti master il ch2 e slave quello a cui collegerai il secondo servo.
Ricordati di settare le percentuali al 100% (+ o - a seconda sel caso) nella prima schermata del menu'.

puoi comunque arrivare a circa 16 cm o 6 pollici e sta tranquillo che il modello vola benissimo.io nel mio avevo messo il servo del direzionale in fusoliera e con un YS63 non ho dovuto aggiungere un grammo.purtroppo tra un kit e un'altro esistono delle differenze notevoli nel peso.
Ciao Mirco

anch'io ho lo stesso modello e stesso problema l'invertitore ad y funziona bene ma x lo meno il mio ad ogni accensione della rx un servo (quello invertito) non ritorna alla posizione di prima ma si sposta di un mezzo cm o poco più e quindi devo agire ogni volta sul tirante ed allinearlo con quell'altro...c'è da impazzire!
:angry:

che palle! :angry: :angry:

che tipo fine! <_<

Grazie a tutti per le dritte.
ho ovviato al broblema montando il servo del direzionale esternamente appena sopra l'ala utilizzando un servo a basso profilo e per il comando un'asta di carbonio rigida da 3mm, il comando sembra molto preciso e robusto,sono riuscito a bilanciare il tutto a circa 13 cm dal bordo di attacco,adesso bisogna provarlo.
ciao