acrobatico elettrico docile? O no!
 

Salve a tutti.
Mi rivolgo a chi ha un acrobatico elettrico e desiderei capire una cosa.
ho l'impressione guardando qua e la' su you tube che, paradossalmente, un acrobatico, elettrico, pilotato in modo "sereno" (e cioè intendo dire senza fargli fare acrobazie) sia piu' docile di un "easy star" e similari infatti ho notato che decolla e atterra in spazi ridottissimi e atterra in modo molto docile grazie probabilmente al fatto della superiore superficie alare, e grandi alettoni, poi svolazza qua e la in spazi ridotti, ed anche la velocità (sempre senza acrobazie), mi sembra molto ridotta.....
poi il fatto di sapere che potenzialmente puo' fare tante acro anche se magari non si vogliono fare, lo rende intrigante e divertente
Voi che ne pensate?
inoltre secondo voi qual'è il migliore aeromodello acro con il migliore rapporto qualità prezzo, magari già montato e con radio inclusa?
Ciao a tutti

La differenza fondamentale è che l'acro è progettato per fargli assumere tutte le posizioni del Kamasutra più qualche altra, mentre l'easy star è progettato per assumerne una sola, anche se chi lo pilota non vuole.

In pratica un acro è un pò come il computer, fa quello che gli dici di fare, non quello che vorresti facesse. :lol:

come dire che..... tutto sembra facile visto fare da chi lo sa fare. Come dire che una macchina di formula uno ha un impianto frenante migliore di una utilitaria, uno spazio d'aresto molto piu' breve. Eppure non è altrettanto facile da condurre, anche se sembra.
:wink:

Dedis, in quello che dici, pare incredibile ma è così, c'è un lontano (ma proprio lontano) fondo di verità, cioè in effetti è più facile, sapendo già pilotare bene, fare andare dove si vuole e come si vuole ad esempio un Acromaster o un Formosa, rispetto ad un Easy Star e atterrare in spazi brevi e precisi....

Però, ripeto, questo può esser valido solo quando già hai imparato a pilotare, non certo quando inizi.

In questo secondo caso, ci vuole un modello che "ti aiuti" in un certo senso, come anche diceva Paologiusy, cioè che tenda ad autostabilizzarsi da solo se tu tardi a farlo, e fidati che quando proverai anche con l'Easy Star che è lento e docile, i primi tempi i comandi arriveranno spesso in ritardo, e quindi ci vuole un modello che ti consenta di pensare, e ti "perdoni" uno o più errori di pilotaggio, dovuti all'inesperienza, anche commessi in sequenza uno dietro l'altro.

Quindi, la risposta finale alla domanda che mi pare stessi per fare, cioè "Posso provare ad imparare con uno di questi modelli, pur con corse ridotte?!?" è NO.

Fidati, vai con l'Easy Star.... e fatti aiutare da un modellista esperto o meglio frequenta il campo-volo.

:wink:

Hai azzeccato perfettamente il termine. E', appunto, soltanto un' impressione.
Uno "shock flyer" come questo Extra330 può essere il modello più lento del Mondo, molto di più di un Easy Star & co. Può decollare e atterrare in pochissimi metri, anzi decolla e atterra quasi da fermo.
Ma, c'è un ma. Bisogna sapere pilotare parecchio, ma parecchio bene, per riuscire soltanto a non schiantarlo. Non parliamo di fare le acrobazie.

Mi sembra che il record di sopravvivenza di un modello del genere in mano ad un principiante sia attorno ai 5 secondi.... :D

Fa' un po' tu...:)

Dite che ho esagerato ? :unsure:

Io scherzavo, ma neanche tanto, non lo stavo prendendo in giro ... :unsure:

Santa verita'

:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl