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unodinoi 31 dicembre 22 16:19

Force Engines...
 
Citazione:

Originalmente inviato da Chicco K (Messaggio 5250692)
...purtroppo, per chi piace il glow, modelberg oltre ad OS ha qualche Rossi, parlando di 2T in rete si trovano i Force Engine inglesi, per esempio c'è un 7,5cc ad un prezzo davvero interessante...

...inglesi made in Taiwan :)

Chicco K 31 dicembre 22 16:21

Citazione:

Originalmente inviato da unodinoi (Messaggio 5250707)
...inglesi made in Taiwan :)

Esatto, dovrebbero essere orientali, come avevo accennato ho confuso coi West uk...

andrefly 31 dicembre 22 19:17

Sembrano fatti bene, qualcuno li ha provati?

ev2driver 01 gennaio 23 11:24

Ciao, ci sono anche i Weston inglesi, anche se più cari..
https://www.westonuk.co.uk/West-Eurotech-Aero/

Paolo

runnerfly67 01 gennaio 23 19:56

Citazione:

Originalmente inviato da Chicco K (Messaggio 5250706)
OK per le parti che si usurano, ma i ricambi servono anche per qualche piccolo crash...
una marmitta/collettore, un carburatore o spillo, un albero storto o carter lesionato, una testa senza alette... ecc...
se non si tratta di motori da 500€, secondo me conviene avere un secondo motore se è economico come questi Force Engines...

Ma che senso ha comprare un motore in più per utilizzarlo come donatore di ricambi ?
io ne compro 2 e se uno subisce una rottura lo metto via e utilizzo il nuovo almeno hai un motore nuovo in funzione, immaginate che si rompa la biella, apro il nuovo motore estraggo la biella e la monto nel motore usato, quindi mi trovo un motore nuovo con un componente mancante e un motore usato con biella nuova che subirà un'usura maggiore e più repentina proprio perché va a lavorare su parti già usurate che si sono assestate con la biella rotta.
Ha senso invece tenere il motore rotto di scorta e casomai usarlo come donatore di ricambi nel caso avessimo bisogno di un ricambio ancora utilizzabile non danneggiato.

Chicco K 01 gennaio 23 20:30

Fraintendimenti...
 
Citazione:

Originalmente inviato da runnerfly67 (Messaggio 5250734)
Ma che senso ha comprare un motore in più per utilizzarlo come donatore di ricambi ?
io ne compro 2 e se uno subisce una rottura lo metto via e utilizzo il nuovo almeno hai un motore nuovo in funzione, immaginate che si rompa la biella, apro il nuovo motore estraggo la biella e la monto nel motore usato, quindi mi trovo un motore nuovo con un componente mancante e un motore usato con biella nuova che subirà un'usura maggiore e più repentina proprio perché va a lavorare su parti già usurate che si sono assestate con la biella rotta.
Ha senso invece tenere il motore rotto di scorta e casomai usarlo come donatore di ricambi nel caso avessimo bisogno di un ricambio ancora utilizzabile non danneggiato.

Ovviamente sta al nostro buonsenso agire di conseguenza, in questo caso vale l'ultima frase in rosso...

unodinoi 02 gennaio 23 11:40

Citazione:

Originalmente inviato da ev2driver (Messaggio 5250727)
Ciao, ci sono anche i Weston inglesi, anche se più cari..
https://www.westonuk.co.uk/West-Eurotech-Aero/

Paolo

Mamma mia se son brutti però :)

runnerfly67 02 gennaio 23 12:08

Più che brutti sono supercostosi.

Trinacria 02 gennaio 23 16:34

Certo un botto di tasse doganali.......per risparmiare 2 soldi. Con OS c'è la garanzia! qui in Italia.

fabio.p. 03 gennaio 23 14:01

Sembrano interessanti questi motori West (non li avevo mai sentiti nominare prima)... più che altro pare siano disponibili delle cilindrate piccole. Qualcuno li ha mai provati?
Tra l'altro notavo l'esistenza di un motore Yamada da 10cc (sia scarico laterale, sia posteriore), qualcuno sa se si trovano "facilmente"?


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