Pensandoci bene hai ragione, non ricordo di aver mai visto guarnizioni dello scarico nelle scatole dei motori nuovi os 2t.

Gli OS in mio possesso non hanno ne guarnizione ne fresatura fra le 2 parti,la superficie viene fuori così dallo stampo.

Nell' ASP 52 è 91 non monto guarnizione e non trafila olio.

Il mio motore/scarico ha una guarnizione (e non sembra adattata) che è da sostituire. D'altra parte, su tutti i motori 2T che ho, e dove è previsto uno scarico, c'è sempre una guarnizione.

Confermo che sul tuo motore poteva essere montata u a guarnizione.
Difficile trovare il ricambio originale.
In ogni caso la rettifica che esegue OS sulle flange scarico e precisissima; puoi fare a meno di guarnizioni.
Tuttavia capisco la tua necessita ; da mettere in conto l' invecchiamento delle flange ecc.
Silicone rosso non resiste; le temperature in scarico sono troppo alte.
Io ho fatto cosi.
Ho recuperato dei lamierini di rame ; taglierina e forbicine discorso chiuso.
Nel mio caso il rame l ho trovato nel settore motori agricoli ma generalmente nei ricambi auto o rame da cesellatura troverai ciò' che ti occorre .
Saluti

Eppure sto pensando di incollare a piu strati l'alluminio adesivo, rimuovere il collante che ha con diluente/acetone e costruirla di alluminio?

Prova e facci sapere

Compri una bibita in lattina, ciucci la bibita e ti disseti, tagli la lattina…..

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