Perche' sia sufficente ne devi avanzare........ricordalo.......:rolleyes::rolleye s:

Si ma dove lo trovo il KL100? oppure il carbulin

No non avanzo

Francamente non lo so, il kl100 non lo compro più da un po' perchè ne avevo una bella scorta. Sono andato a vedere dove ha consigliato Lockeid e ho visto che hanno il Carbulin ed anche il KL198 che è un sintetico puro molto fluido per motori ad alte prestazioni e condizioni di lavoro gravose, direi che tra questi due ed il Millennium di Jonathan hai già una bella scelta. Ovviamente in tutti e tre i casi puoi miscelare con olio di ricino al 20% e formulare qualcosa di simile al KL100.
Io scarterei il Kl198 perché è molto fluido e in un motore da aereo, soprattutto se 4T, potrebbe essere più uno svantaggio che un vantaggio, poi vedi tu. Di solito lo si mette nelle miscele per elicotteri.
Io, dal canto mio, ho scelto di usare il JP4 che è un sintetico della Jet's che si trova ancora tranquillamente e lo compro dal negoziante più vicino a casa mia (che comunque è lontano). Quando dovrò fare la miscela per i 2T lo mescolerò al ricino e buona notte al secchio.
Io fossi in te non mi farei troppe pare, scegline uno e stai sereno. Vuoi andare sul sicuro? Compra Carbulin e miscelalo con olio di fagiolo al 50%, non avrai mai un problema. Sui 4T metti meno ricino che è anche meglio.
Piuttosto, se ti preoccupi dei tuoi motori e non sei tranquillo, aumenta la percentuale di olio, soprattutto sui 4T.

In farmacia con la ricetta!!!! :P :D

Non confondere il motore a 4T classico con lubrificazione a circolazione forzata mediante pompa, in questo caso l'olio non esce dallo scarico, sarebbero guai, i pistoni sono muniti di fascia "raschiaolio" ed il consumo specifico è ridottissimo, in passato veniva indicata in pochissimi gr/HP.

I 4T per modelli, sono lubrificati con miscela, come il 2T, ci sta un consumo modesto, di olio che fuoriesce dallo scarico, tipo fumo di sigaretta.

Se fai il "braccino corto", poi lo allunghi per i pezzi di ricambio.

:) :)

Io penso che facendo 110ml di sint. e 40 o 50ml di olio di faggiolo, che costa anche 25€ al litro, sono piu che protetto da grippature, come da istruzioni metanitro. Dice giusto Max ...........sputare olio inconbusto.......ma perchè tutto sto spreco.

Io la miscela la faccio con componenti singoli, uso kloz 200, millenium jonathan, e ricino, sia sul 2t che 4t vado alla grande mai un problema....

Sia su ely os 50, che aereo 4t os 52....

Le percentuali che faccio sono...

100- di kloz 200..
50- di millenium..
3- di ricino..
10- nitro..
Il resto naturalmente alcol...

Saluti...

Ciao, perche fare un mix di oli entrambi buoni..........io sceglierei uno dei 2 e metterei minimo 4 o 5% di ricino

Capisco, ma miscela che funziona non si cambia:D

Sei la prima persona che mi dice che fa un cocktail di oli, allora compra anche il motul micro e ne aggiungi una %......molti modellisti usano un buon sintetico con il ricino e funziona anche come dici tu.........io adesso userò l'olio di fagiolo insieme al Millennium, qualità superiore al ricino normale.