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manuelfresh 12 giugno 19 18:37

EME 60 problemi
 
Ciao
Qualcuno mi può dare un cosiglio sul problema di spegnimento del motore?
Tirando a manetta pe 8/9 secondi il motore si spegne come saltasse l alimentazione della candela poi una volta a terra si riaccende normalmente e non è esageratamente caldo.
La carburazione è stata fatta come da manuale e aggiustata in base alla zona dove si vola( gira bene anche sotto sforzo)e minimo massimo sono perfetti, la candela è nuova , l elica 24X9 in carbonio..... per alimentare la centralina motore ho un interuttore on/off manuale comune e la benzina è al 3% :unsure::unsure::huh::o:

Minestrone 12 giugno 19 18:46

Il problema te lo fa anche a terra o solo in volo?

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manuelfresh 12 giugno 19 18:49

solo in volo:blink::blink::blink::blink:

andrea.97 12 giugno 19 18:55

Io la butto li, non é che per caso ti si crea qualche turbolenza strana nella naca?

Minestrone 12 giugno 19 19:00

Anche dopo averlo scaldato bene a terra non lo fa?

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manuelfresh 12 giugno 19 20:02

si lo fa solo in volo

Minestrone 13 giugno 19 07:43

In aria succede che il motore si ingrassa un po' per effetto della minor densità dell'aria ma aumenta anche il numero dei giri per effetto della velocità del modello e questo fa smagrire la carburazione.
Hai provato a ingrassare il massimo?

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spitfire40 13 giugno 19 20:11

centralina che quando scalda si spegne causa saldatura fredda ?? a me e’ successo. mi fa pensare il fatto che poi a terra si riavvia subito, se fosse carburazione ecc . farebbe fatica ad accendersi una volta spento.


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Minestrone 13 giugno 19 20:20

Citazione:

Originalmente inviato da spitfire40 (Messaggio 5152953)
centralina che quando scalda si spegne causa saldatura fredda ?? a me e’ successo. mi fa pensare il fatto che poi a terra si riavvia subito, se fosse carburazione ecc . farebbe fatica ad accendersi una volta spento.


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La centralina però si scalda a prescindere dalla quota, se fosse così dovrebbe farlo anche a terra

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spitfire40 13 giugno 19 20:22

si ma in quota il motore fa piu giri e poi lo hai tenuto acceso a terra quanto il tempo di spegnimento in volo?.. sono comunque ipotesi, bisogna sentire il motore al momento del fatto per capire il problema.


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