Curare Scratch Build
 

Salve a tutti,
Inizio questa nuova discussione per il progetto di quest'anno: il Curare. Sto studiando i disegni disponibili sul web, in particolare quello della kato model.

Voglio mantenere il disegno con le longherine di faggio e mi si pone la prima difficoltà, il serbatoio.
Da disegno, serivebbe un serbatoio 360cc ovale 50x60x150 max.

Impossibile da trovare!! Ho guardato in tutto il mondo.

Potete suggerirmi alternative i consiglirami tra le opzioni che ho pensato?:dunno::dunno:

1) trovare una bottiglia in PE adatta.
2) scaldare un serbatoio rettangolare che ho a disposizione da 57×60 320cc e modellarlo per farcelo stare?
3) costruirmi un serbatoio in lamierino di ottone saldato a stagno?

Posto il file di sviluppo per il vano motore con le dimensioni.

Grazie in anticipo per i consigli.

Ciao
Nello

La Sullivan ancora vende i serbatoi "slim" da 280cc, poco per un .60 più o meno un 10min di volo ma io sono riuscito a metterlo nella fusoliera del Sagittario (circa 90mm di larghezza massima).

Altra storia è un serbatoio in alluminio: se conosci un saldatore bravo e usando il lamierino da 0,6 si possono fare miracoli, devi solo fare il beccuccio al tornio dove verrà inserito il gommino porta-tubi.

Lamierino ottone saldato a stagno non la vedo molto robusta come soluzione...le vibrazioni col tempo criccano le saldature.

Ciao, sostengo la 3° soluzione, però, prima una dima in cartoncino dello sviluppo totale, poi ricuoci e pieghi una sola volta, altrimenti se pieghi e ripieghi, il metallo si
rincrudisce, indurisce e sei fregato
Poi se hai la "mano di fata", saldi con castolin.
Amen.
:)

mi pare di averne uno con quelle dimensioni.... nuovo di pacca ! questa sera controllo ! :wink:

Non è che io ci capisca molto da quel disegno lì....ma modificare le ordinate è troppo difficile ?

Aggiungo : sul mio "Curare" avevo montato un CMB 60 e un semplice serbatoio tipo Sullivan da 300 era più che sufficiente.

Serbatoio curare
 

Grazie a tutti prima cosa.

Giorgio gentilissimo, considera che la larghezza nel punto di minimo vicino al parafiamma è 50. Una altezza di 60 e lunghezza fino a 150-160. Grazie in anticipo.

Nel frattempo faccio prove con lamierino di latta e saldatore ... vediamo cosa esce.

X Fai: posso modificare x allargarlo il foro sulla seconda ordinata per farci passare il serba ma non posso allargare la fusoliera altrimenti snaturo il disegno sei s accordo?

Posto pezzo del disegno originale.

Ciao

questa sera guardo prendo le misure e faccio le foto ....poi ti faccio sapere :wink:

http://images.rcuniverse.com/forum/u...13/Db85394.jpg

Qui sopra e' riprodotto il disegno pubblicato su Model airplane news e disponibile presso la rivista.
La struttura e' quella originale di Prettner e di gran lunga piu' semplice, pratica e sbrigativa di quella del pur pregevole kit MK.
Tra l'altro sul disegno sono indicati I profili di radice ed estremita' di ala e p.coda.
Il castello motore e' del commercio e lo spazio per il serbatoio, accessibile dalla cappottina, e' completamente libero.
Se non altro si possono utilizzare le misure del disegno MK ma con una struttura come l'originale, senza tante "cinogiapponeserie"

Ciao Tofuso, grazie ci penso su.

Mi piaceva l architettura con le longherine, per distribuire meglio gli sforzi sulle due ordinate.

Sono d accordo con un castello motore del commercio sul parafiamma semplifico il tutto e non ho problemi di spazio per il serbatoio.

Hai suggerimenti su un motore da montare? Penso ad un motore con risonanza, ho visto il Rossi R60 ABC 5 travasi su modelberg ad un prezzo accessibile ma non riesco a trovare le dimensioni per ragionare sull installazione.

Concordo con quanto scritto con Tofuso Lamoto.

Suggerimenti per il motorello da comprare fai?

Modelberg vende i disegni del Curare, ho chiesto ad Andrea di che "marca" sono i disegni. Sul sito è indicato VTH Curare del 1976...

http://www.novarossi.it/2012/images/...g_REX_2017.pdf

Buon lavoro.

Grazie Italo

Il serbatoio ha le seguenti misure , 55x70x120 .....

Giorgio

Mi dispiace no. Come già detto sul mio Curare avevo montato un CMB60 a scarico posteriore con risonanza.
A quel tempo su altri modelli usavo i Rossi e ST sia con scarico laterale che posteriore.

L'ultimo motore da 60 comperato, e mai usato, è un ST60ABC Ring.

Poi dal '97 mi sono appassionato ai motoveleggiatori e mi sono dato all'elettrico.

Verlag fur Technik un Handwerk MT-Bau plan 731

"Weltmeisterschafts-Kunstflugmodell CURARE
Das Siegermodell des Tournaments of Champions 1976 in Las Vegas"

E' il disegno edito in Germania, lo stesso che ho anche io : è analogo a quello di M.A.N. con in piu' indicazioni per velature sia in polistirolo che centinate.
Direi il piu' originale di tutti

Direi che lo compro per i 20 eurini mi sembra li vale almeno per prendere spunto. Mi consigli un motore moderno per l installazione. Ho visto che l OS65AX ha lo scarico che faninterferenza con la fuso e poi correi montare un motore con risonanza. Grazie

Grazie x lo sbatti Giorgio. Come vedi mi sto comvincendo a rinunciare alle longherine per avere più spazio nel vano serbatoio e semplificare il disegno. Nel caso ti faccio sapere. Grazie ancora

Di moderno che arriva "pipato" di fabbrica resta solo il Novarossi od eventualmente i Rossi ed OPS ancora disponibili.
L' OS 65ax ed anche ASP 61 possono essere con successo equipaggiati con pipa ma bisogna arrangiarsi ad adattarne una, il problema puo' essere il collettore che deve essere a curva ampia per portare il tubo sotto l'ala

Avendo il carrello retrattile per evitare sorprese in atterraggio avevo preferito disporre il motore verticale con la pipa verticale anche perché il carburatore del CMB, con regolazione della carburazione in volo, messo coricato mi avrebbe creato grossi problemi con l'installazione del suo comando.

Questo Rossi mi piace:

Modelberg - vendita on-line di articoli per modellismo

Ma non riesco a trovare le dimensioni da nessuna parte. Le chiedo a modelberg forse può aiutarmi.

Anche questo Rossi R60F mi piace
R60F - Gimax model

Se è eguale al Rossi 60 che negli anni '80 usavo io è una bomba :D

ahhhh il Rossi che motore ....ma soprattutto i mie 16 anni ...che anni !!! :wink::(

https://s13.postimg.org/xigus0to7/bluangel01.jpg

Dove sei lì Giorgio ?

Faccio la pazzie e lo compro fai, ne parlano bene nei vari forum anche all estero. Sembra un buon investimento.

Complimenti Giorgio, bellissimo modello. Lo conservi ancora?

Con la risonanza novarossi dovrei starci a portarla sotto l ala. Sembrerebbe che il raccordo sia scarso di qualche mm ma forse ne hanno un altro più ampio a catalogo.

Ora aspetto i disegni del curare vth :rolleyes:

Giorgio i miei più sinceri complimenti!!!

Sia per il modello, che per gli occhialoni 70' style!!!:P

Io ci sono passato da lontano per quegli anni, ma mio padre fu immerso completamente nella passione di quegli anni!!!
Ancora da qualche parte ho i vecchi servi "robot" e una vecchia "paduelli" (credo si chiamassero così...) e giuro su Dio che non capisco come facevate a volare tanto preciso e tanto sicuro con quei sistemi lì....

@ Nello: riempiendo il raccordo di sabbia bagnata e ben pressata e una piega tubi da 1" gli dai la forma che vuoi senza interferire con i flussi.
Il raccordo più ampio inorridisce la splendida forma del curare!!!B)

Questo l'ho usato per anni ed anni su un kosmo senza risonanza, usavo il barilotto.

Faceva 12500 giri circa con la 11x8 master airscrew, una bomba e non avevo la scocciatura della pipa fuori dalla fusoliera


bellissimo modello il curare

Giuseppe