Os 55 Ax
 

Ciao a tutti ho un problema col mio 55 Ax.
In volo dopo un po' che vado a regimi medio bassi appena do gas a manetta mi si spegne. È come se si ingolfasse. (Almeno credo)
La candela è la sua originale. Miscela 20% olio .
Che influenza ha la vite del minimo in questi casi?
Grazie

Hai fatto delle prove a terra? quando lo tieni al minimo e dopo quasi 10 secondi si spegne con rumore cupo, aprendo di botto, vuol dire che il minimo e magro, quindi dovresti aprire lo spillo del minimo.
Oppure e grasso e ti inganna? apriti il massimo e lo vai chiudendo pian piano sino ad ottenere un suono alto di tono, poi controlli il minimo!

Mi correggo......se apriamo di colpo dopo alcuni secondi, col barilotto chiuso ed il motore scoppietta e si ingolfa, vuol dire che nel basso regime la carburazione e ricca, quindi chiuderemo di un 1/4 di giri lo spillo del minimo. Se si spegne con rumore cupo vuol dire che è magro, quindi apriremo il controspillo di minimo.
Parti regolandoti prima quello del massimo, lo metti a 3 giri, apri al massimo dopo avere fatto scaldare il motore e lo porti stringendo lo spillo del massimo ad ottenere un regime alto di tono.
Lo senti ad orecchio e poi passi al minimo.

Tralasciando varie ca****e:rolleyes:, probabilmente bisogna regolare lo spillo del minimo, a motore caldo ed al minimo, pinza con le dita il tubo di alimentazione ed osserva il comportamento del motore, se dopo qualche secondo sale di giri e si spegne, la carburazione del minimo è ok, se si spegne subito è magro, se si spegno dopo parecchi secondi è grasso.

Fabio

Grazie vi farò sapere