SAITO 150 4T 150 GK... Ma consuma tantissimo?
 

Un mio prozio ha provato il suo Saito 150 GK e mi dice di cercare in rete se i consumi del suo motore sono regolari o no... Praticamente beve 500 cc di miscela in 2 minuti.
Tenendo conto che:
- il serbatoio è ok, che la miscela non si perde da nessuna parte e che il tutto è stato fatto a regola d'arte;
- che sul sito SAITO si attesta un consumo di 50 cc al minuto al massimo regime di rotazione (segno che il nostro motore consuma 5 volte di più)
mi dite da cosa dipende secondo voi?
Grazie

Puoi anche contattarmi direttamente a info@393wr.com o 3939772747.
Ciao
Cristiano Giustozzi Foligno.

Ah Cristià !!! Se era il primo d'aprile potevo capì...:blink:


Ma stai scherzando? Come fai a svuotare mezzo litro in in 120 secondi?
Che è una Ferrari? :D

motori saito
 

non è possibile che consumi cosi tanto io ho un saito 180 e con mezzo litro ci faccio 20 minuti, probabilmente ai una perdita.

Per forza ...è un Saito( (è vero ...sono cattivo- targato O.S.F.S .!!)Giorgio:shutup:

o ha una perdita da qualche parte..

o è talmente un capolavoro di motore che riesce a rimanere acceso e funzionante pur avendolo messo ultra super mega iper grasso da far schifo :icon_rofl

GK sta per Golden Knight, la serie laccata di nero con i coperchietti delle valvole dorati...?

E' colpa dei coperchietti dorati! -_--_- - :P

Senza dubbio la carburazione, non può essere altrimenti....

dì a tuo zio di regolare prima il massimo e poi, pazientemente,
chiudere lo spillo del minimo fino ad avere una risposta ottimale
del passaggio dal minimo al massimo.

Questa procedura, se il motore è nuovo, dovrà essere fatta più volte all' inizio.
ciao.

......................

Anche secondo me potrebbe essere la carburazione molto grassa ma azzardo un'ipotesi. :mumble:

Siccome i Saito non hanno il collettore d'aspirazione fissato con la flangia avvitata alla testa ma assicurano la tenuta del collettore ad un semplice o-ring, può essere che in fase di montaggio qualcosa sia andato di traverso e ci sia trafilamento d'aria in quel punto. Questo porterebbe ad una irregolarità di funzionamento contrastabile in parte con una carburazione molto grassa per l'appunto.

Non per essere insistente...ma per svuotare 500cc in 120secondi, che razza di tubi ha adoperato?
Per fare il pieno di 500cc con la pompetta che spara miscela a cento, già ce ne vuole un bel pezzo...sono sicuro che c'è l'inghippo-_-
O il buon Cristiano ci sta tirando uno scherzo in ritardo sul calendario, o i dati sono palesemente errati....:fiu:

Dici che quella del prozio potrebbe "S" una supercazzola prematurata come se fosse Antani? :huh: