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gattodistrada 21 febbraio 11 14:10

Citazione:

Originalmente inviato da josseff (Messaggio 2454490)
aggiungerei che i carburatori andavano sostituiti

perche?? i motori russi erano fatti per andar forte, o sapevi carburarli.. o nisba..

io ho avuto un mac 10CC testa arancione e tirava ben 4kg .... mi ha fatto dannare nel carburarlo... pero' alla fine.. mai un problema!!

nicthepic 21 febbraio 11 14:47

Citazione:

Originalmente inviato da dooling (Messaggio 2454046)
Non fare il "braccino corto", li vale tutti....:D

http://img44.imageshack.us/img44/183...dimac15.th.jpg

:)

allora vado a prenderlo, ma coasa è??:lol:

josseff 21 febbraio 11 19:38

Citazione:

Originalmente inviato da gattodistrada (Messaggio 2454530)
perche?? i motori russi erano fatti per andar forte, o sapevi carburarli.. o nisba..

io ho avuto un mac 10CC testa arancione e tirava ben 4kg .... mi ha fatto dannare nel carburarlo... pero' alla fine.. mai un problema!!

mai visto mac con testa arancione personalmente... cmq i carburatori originali che ho avuto sparavano miscela da tutte le parti, altro che carburarli... cambiato il carburatore, non dico che andavano come i rossi ma quasi, fragile l'albero ma sostituibile con ricambi presi da tower pro mi pare di ricordare

lo scarico laterale invece meno potente ma moooooolto valido (sempre con carburatore diverso)

lucareds7 28 febbraio 11 14:13

Citazione:

Originalmente inviato da nicthepic (Messaggio 2454600)
allora vado a prenderlo, ma coasa è??:lol:

MDS-15D


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