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giocavik 01 febbraio 11 16:04

Il tester va bene. E' meglio usare la scala piu' alta, perche' influisce meno sulla corrente circolante.
Per il tempo, con un accumulatore che dovesse avere un assorbimento costante, o assimilabile, il conto si esegue semplicemente dividendo la capacita' totale dell'accumulatore per la corrente di ricarica, il tutto maggiorato di un fattore che dipende dal 'rendimento' della cella (e' un fattore abbastanza aleatorio, che dipende dalla reazione chimica, dalla costituzione delle piastre, dai materiali e tanto altro..)
In genere si assume da 1,3 a 1,5.
Es: Cella da 2000 mAh, caricata a196mA, richiede 2000\196, il tutto per 1,4=14,29 ore,= 14 ore e 17 minuti, tranquillamente approssimabile a 15 ore, visto che siamo sotto 1 \10 della capacita'.
Se ricarichiamo con 300 mA il tempo = 1,4x 2000\300 =9,3 ore= 9 ore e 20 minuti
(per le ricariche veloci, o che superino 1 C, la cosa e' meno affidabile, e meglio adottare caricabatterie piu' evoluti )
Il problema e' che le celle al Piombo non hanno la corrente di carica costante, a meno che non gliela si fornisca...
(...mentre il\i carichini indicati sono generatori di tensione, non di corrente, per cui ci si rifa' al mio precedente post..)

imperatore82. 01 febbraio 11 21:59

Ultima cosa che non ho capito gurdando il sito hi hk ma il sensore di rilevamento del magnete viene fornito con il kit della centralina o nò e lo devo comprerare a parte?

il_biplano 01 febbraio 11 22:05

Citazione:

Originalmente inviato da il_biplano (Messaggio 2421463)
Più che la centralina, ti sei preoccupato di come fisserai il magnete di rilevamento del sensore ?
La centralina puoi prendere quella che vuoi, non conta la cilindrata, basta che abbia la pipetta per la candela del tuo motore.
Osserva un benzina attuale, da qualche amico; vedi coime sono fissati magnete e sensore hall.
Poi la centralina è il meno.

Fissa 28° di anticipo statico, rilevati col goniometro sull'albero, allo scoccare della scintilla...non serve la pistola stroboscopica.

Ciao

p.s.
con le centraline viene fornito cablaggio e sensore
, ma NON il magnete che è fisso sul mozzo.

Citazione:

Originalmente inviato da imperatore82. (Messaggio 2422711)
Ultima cosa che non ho capito gurdando il sito hi hk ma il sensore di rilevamento del magnete viene fornito con il kit della centralina o nò e lo devo comprerare a parte?

...ehm, ehm..!!! :fiu:

imperatore82. 01 febbraio 11 22:11

ok graciasssss.

il_biplano 06 febbraio 11 08:42

Correzione...
 
Correggo un informazione che ti avevo dato, se non acquisti in Italia: alcuni rivenditori cinesi, non forniscono il sensore con la centralina, che va quindi acquistato a parte per circa una decina di dollari.
Un consiglio: acquista solo una centralina RCEXL, che ha già dimostrato affidabilità. Non fidarti a comprare articoli sconosciuti.

imperatore82. 06 febbraio 11 10:04

ok grazie ancora per le info........


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