Pardon ......i 1000 giri ...sono in meno! Chissà perchè voglio sempre più bene agli O.S. F.S. !Giorgio:fiu:

Prima di tutto ....potresti anche avere un legittimo dubbio se ho o meno posseduto il motore in questione....poichè (molto probabilmente) facevo modellismo quando tu avevi i calzoni corti e nella fortunata condizione di comperarlo a prezzo di negoziante. Il riferimento al 2 T Enya avrebbe dovuto se non altro metterti sull'avviso sulla esperienza del sottoscritto, visto e considerato che troppo spesso si assiste sul Forum a sparate...del tutto immotivate. Giorgio:rolleyes:

amici!! arara
 

peace and love:P

una cosa che posso dire e che il motore era montato su di un classico modello vintage f3a con una elica master scimitar 13x10

ciao amici

Provato al banco un R120 questo pomeriggio.
20% Motul Micro
20% Nitro MTL
Elica Graupner G-Sonic 15x8
10.150-10.200 RPM

per me il tuo contagiri è fasullo.
Guarda (scorri il link) cosa fa quel motore (versione standard e versione R) con una 15x8 (zinger legno).
Non credo proprio che il tuo possa fare 1500-1700 giri in più.
Impossibile

http://www.rcmplans.com/issues/reque...011988-1-1.pdf

Del resto l'os 120 E (più potente di quello con pompa) fa 9200-9300 giri con una 15x8

Mah, non saprei cosa dire, solitamente utilizzo l'e-meter della Hyperion per leggere i giri, quindi non uno strumentino qualunque.

Insieme all'Enya ho provato un Saito 300 T-TDP con elica Biela 20x10, e su quello mi leggeva 7300-7400 RPM, quindi del tutto normali.

Confermo le prestazioni riportate da 2M86, l'R120-4C si tira una 15x8 a circa 10.200 giri.

ci credo solo se lo provo io stesso con il mio contagiri.
Del resto le prove effettuate da Clarence Lee parlano chiaro.
Quel motore gira meno del 120 OS E, quindi al massimo può toccare, con la 15x8 apc, poco più di 9000 giri

Allora siamo io, 2M86 e Ken Enya a dir cavolate... più un paio di altri di rcgroups (vai a spulciarti il thread del Club Enya).

ma guarda un po'...

Edit: alla Enya chiesi informazioni un annetto fa riguardo alle differenze tra il 120 e l'R120 e mi spiegarono quali erano le peculiarità dell'R rispetto al 120 standard. Anche loro mi diedero indicazioni di un regime leggermente superiore ai 10.000 giri con una 15x8.

Oggi l'R 120 è fuori produzione e ne è in vendita la versione "bored" R155.

evidentemente le cavolate le racconta Clarence Lee....
Però non menarla più di tanto. Mi tengo le mie considerazioni e se non ti sta bene che me ne fotte?