Motori OPS e Rossi Salve a tutti esistono ancora i motori OPS? e i motori Rossi? Vorrei acquistare un 7,5cc con gli attributi, ma aquanto pare il motore a scoppio si sta estinguendo....sigh Potete darmi qualche consiglio? Grazie |
Entrambi i marchi sono ancora in produzione. Per i Motori Rossi basta chiamare Gimax Model a Brescia. Per i Motori OPS basta chiamare la Mantua Model a Mantova. Ciao. |
Grazie per la info Per un 7,5 con ottime prestazioni mi potete suggerire qualche altra marca? Grazie ancora |
Ops? Citazione:
:mumble: Ma se la Rc-Power (ex OPS) che sul finire degli anni90 produceva i motori O-P-S... poi ha cessato l'attività nella metà degli anni2000, oggi, chì produce i suddetti??? Non credo la Mantua, mi risulta che non abbia una struttura per farlo, per venderli/distribuirli questo sì. :fiu: :mumble: Altresì, la produzione ROSSI... dopo la morte del fondatore e deus ex machina, chì la rilevata, per caso la Novamotor??? :fiu: |
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Alessandro Rossi, figlio di Ugo Rossi (il fondatore che purtroppo è scomparso nel 2002) si occupa dei motori Rossi. Il nome dei motori è cambiato in Axe Motor Rossi, ed alla linea normale è stata aggiunta una serie più economica che si chiama Ral Micron. La Mantua Model non so se produce o meno i motori. Lo scorso anno erano presenti al Model Show di Ozzano con tutta la serie OPS, compresi degli OPS testa blu, l'OPS 120 FAN, l'OPS 30cc Maxi con carburatore normale e non più a membrana,.... quindi deduco che qualcosina fanno. Ciao. |
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Spero che non sia fondi di magazzino! Perchè se oggi sappiamo che la produzione dei motori Rossi, è stata rilevata e continua sotto altro brand... per gli OPS non si capisce veramente da dove spuntano fuori(?!) e, per quanto riguarda il motore da 30cc maxi, non più con carburatore a membrana ma bensì con il classico glow, esisteva già da tempo, perchè la versione originale a membrana aveva come after market lo zoccolo per installare il carbutaore normale, in quanto il membrana dava più problemi che onori! |
Ho dato un'occhiata al sito della mantua e i motori ops ci sono ma pochi di cilindrata media Novarossi ha solo pochissimi modelli l'unica è Rossi che ha il motore di cui ho bisogno Sembra proprio che i motori a scoppio si stiano estinguendo molto rapidamente che tristezza......:( |
I costi sono lo scandolo... Citazione:
:( Ciò che determinerà più-o-meno la scomparsa dei motori a scoppio in generis, è il costo sempre più lievitante delle materie prime per costruirli nonchè i costi produttivi che dipendono sempre più dalle energie e risorse utilizzate, senza contare cosa ci costa un litro di miscela e gli accessori per mantenere in OdV gli stessi!!! Purtroppo, a fronte dei problemi dei motori a scoppio... i motori elettrici costano non poco e, per risparmiare (aeromodellisticamente grossa bestemmia!) siamo costretti a dotarci di motori elettrici con prestazioni inferiori ai pari cilindrata degli scoppio con modelli midi!!! -_- P.S.: Per dire com'è strano il mercato...??? Le vendite dei motori a scoppio, da tempo registrano un trend di segno negativo, i motori elettrici viceversa trend positivo (ma penso sia dovuto che considerano anche i giocattoli... elettrici!!!), ma la cosa stupefacente e che le turbine a scoppio, malgrado i costi proibitivi, il mercato è costantemente in crescita, boh, (penso che) probabilemente l'aeromodellismo piano-piano si stia avviando verso una casta di hobbisti nababbi!!! -_- |
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Per motori Rossi basta chiedere. Per OPS dopo che la ditta non fu più dei Muzio ( amici miei e persone squisite ) tutto fu rilevato da Mantua. Se qualcosa fanno è solo sporadico. Peccato: con un marchio come quello saprei ben io cosa fare per rilanciarlo sul mercato! In piena controtendenza mi pare di assistere ad una vampata di interesse verso i veri motori aeromodellistici e ai veri modelli: Il due tempi glow ed i modelli vintage anni 70-80. Per questo vi rimando alla discussione sul Galaxy e su quella relativa alla elaborazione dei motori a scoppio. |
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