Sukhoi 26 alcune domande Sukhoi 26 mattfly 1730 aa l'ho motorizzato mvvs 26 benzina .... domanda il serbatoio dove lo metto ? in prossimità della paratia motore, oppure vicino al CG per minimizzare l'effetto vuoto pieno ? si creano problemi di alimentazione ? per questi motori vale sempre la regola della mezzeria serbatoio in asse con il carburatore ? Grazie Giorgio p.s. scusate le domande forse banali ma è il primo benzina dopo 20 anni di glow di 20 anni fà ...... :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl |
Il benzina non ha problemi con la lunghezza dei tubi, quindi ti conviene metterlo + vicino possibile al baricentro. |
Bene grazie ! altezza indifferente ? |
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ok il motore lo devo prendere oggi ..... anche se sono un po indeciso .... anche il DL30 non mi pare una cattiva idea ......... |
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Il motore citato ha un ottimo range di "spinta" (8Kg abbondnti,dipende dall'elica utilizzata) unico dubbio,essendfo uscito da poco,la durata! |
anche MVVS non è da buttare, anzi, diciamo che costa un pò di più ..... però ho maggiori garanzie prendendolo in slovenia dall'importatore ufficiale Mvvs. |
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da valutare prestazioni dell'uno e dell'altro in funzione all'utilizzo dei due propulsori,e del tipo di volo,non ultimo il costo |
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eh già ..... prima cosa da valutare ..... le misure della macchina per farci stare un 2x2 :icon_rofl |
Bene alla fine ho preso il DL30 .... risparmiando anche un bel 100 euro abbondanti .... sperim ben ! :rolleyes: |
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Grazie ! Alimentazione centralina d'iniezione una lipo 2s da 1600 può andar bene ? ci metto un emcotec rcs per gestire il tutto l'ambaradan ? DPSI Micro - RCS | DPSI Micro Family | DPSI SYSTEMS grazie Giorgio |
Per la centralina serve una batteria da 4.8V al nichel da almeno 1500mAh Per il resto va benissimo la lipo 2s 1500 con regolatore di tensione |
ok ma l'emcotec rcs dove lo trovo ?? ho cercato un pò ma nada .... |
Bene ancora un paio di lavoretti ..... il rodaggio al motore ( che farò con un buon olio minerale, poi passo al synt ) eppoi metterò in pista il mio primo modello motorizzato scoppio dopo quasi 20 anni di astinenza ..... al momento ho solo acro elettrici ( che cmq. trovo eccezionali ) ....... speriamo bene ! Qualche consiglio , qualche dritta ...... Grazie |
almeno un incoraggiamento......:rolleyes::D |
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Qualche consiglio? Comprati un buon sgrassatore per le mani che l' odore della benzina e antipatico. Per il resto sono solo cose positive. In bocca al lupo.:) |
visto che alla fine ci metto il dl30 che elica metto ? 18x8 ? 20x8 ..... vista la naca motore molto grossa sarebbe preferibile un elica di buon diametro... una 20......la regge una 20x8 ? |
presto montero' anche io il SU26 di Mat.Come il tuo ,lo motorizzero' DLE 30cc.La livrea é questa http://www.mattfly.it/pimages/pict601_090654_small_.jpg |
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Il modello a prima vista nella scatola mi sembra fatto bene,ad eccezzione del carrello che mi sembra un po leggero,ma niente paura Riccardo mi ha dato(pagando) il carrello in carbonio. |
Finito ! Sabato farò il rodaggio al motore, eppoi con calma vediamo come vola. Cmq. alla fine ho messo due servi all'elevatore e spostato di 20 mm in avanti il motore.... la posizione dell'ogiva mi pare più aderente al vero con questo spostamento. il CG cosi configurato è perfetto ( colpo di culo ) il peso complessivo invece mi sembra un filo altino ( 4700 in odv ) ma così è......:fiu: http://img25.imageshack.us/img25/5342/1004164x.jpg http://img704.imageshack.us/img704/107/1004165.jpg http://img709.imageshack.us/img709/6951/1004166.jpg |
Bello. Giusto distanziare l'ogiva (vedi full size) ma così mi sembra un po' tantino...se però hai ottenuto un baricentro perfetto meglio così |
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Per l'ogiva invece vorrei trovare una più oblunga ..... vediamo cosa scavo. La foto di riferimento che ho preso è questa http://img705.imageshack.us/img705/8056/2ry2esy.jpg |
Veramente bello complimenti. Scusa ma i servi del profondità non sono due previsti dalla casa? Ciao |
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http://www.airport-data.com/images/a...029/029582.jpg |
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