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Vecchio 27 novembre 09, 11:08   #1 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Sukhoi 26 alcune domande

Sukhoi 26 mattfly 1730 aa l'ho motorizzato mvvs 26 benzina .... domanda il serbatoio dove lo metto ? in prossimità della paratia motore, oppure vicino al CG per minimizzare l'effetto vuoto pieno ? si creano problemi di alimentazione ? per questi motori vale sempre la regola della mezzeria serbatoio in asse con il carburatore ?

Grazie Giorgio


p.s. scusate le domande forse banali ma è il primo benzina dopo 20 anni di glow di 20 anni fà ......
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Vecchio 27 novembre 09, 11:13   #2 (permalink)  Top
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Il benzina non ha problemi con la lunghezza dei tubi, quindi ti conviene metterlo + vicino possibile al baricentro.
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Vecchio 27 novembre 09, 11:59   #3 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Bene grazie ! altezza indifferente ?
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Vecchio 27 novembre 09, 12:00   #4 (permalink)  Top
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Bene grazie ! altezza indifferente ?
Ovviamente indifferente vai tranquillo.
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Vecchio 27 novembre 09, 12:51   #5 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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ok il motore lo devo prendere oggi ..... anche se sono un po indeciso .... anche il DL30 non mi pare una cattiva idea .........
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Vecchio 27 novembre 09, 13:08   #6 (permalink)  Top
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ok il motore lo devo prendere oggi ..... anche se sono un po indeciso .... anche il DL30 non mi pare una cattiva idea .........
La migliore piuttosto!
Il motore citato ha un ottimo range di "spinta" (8Kg abbondnti,dipende dall'elica utilizzata) unico dubbio,essendfo uscito da poco,la durata!
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Vecchio 27 novembre 09, 13:12   #7 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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anche MVVS non è da buttare, anzi, diciamo che costa un pò di più ..... però ho maggiori garanzie prendendolo in slovenia dall'importatore ufficiale Mvvs.
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Vecchio 27 novembre 09, 13:15   #8 (permalink)  Top
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anche MVVS non è da buttare, anzi, diciamo che costa un pò di più ..... però ho maggiori garanzie prendendolo in slovenia dall'importatore ufficiale Mvvs.
Indubbiamente l'MVVS è un ottimop motore,
da valutare prestazioni dell'uno e dell'altro in funzione all'utilizzo dei due propulsori,e del tipo di volo,non ultimo il costo
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Vecchio 27 novembre 09, 13:19   #9 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Indubbiamente l'MVVS è un ottimop motore,
da valutare prestazioni dell'uno e dell'altro in funzione all'utilizzo dei due propulsori,e del tipo di volo,non ultimo il costo
Non sò... forse con il DL 30 posso spingermi anche su un 2x2 tipo sukhoi 140 .... l'mvvs 26 è un pò strettino .
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Vecchio 27 novembre 09, 13:21   #10 (permalink)  Top
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Non sò... forse con il DL 30 posso spingermi anche su un 2x2 tipo sukhoi 140 .... l'mvvs 26 è un pò strettino .
Infatti! il mio "da valutare" era riferito esattamente a questo!
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