chi conosce Emcotec - DPSI Micro - DPSI RV ?
 

ciao ragazzi,
ho sempre usato alewings come interruttore per doppia alimentazione, questa volta per il mio pitts con 8 servi ho scelto questo:

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it


i miei servi non sono digitali, sono jr

volevo sapere (siccome le istruzioni sono in tedesco) se necessita di una programmazione in primis, e poi se lo trovate affidabile per essere utilizzato con 2 lipo 7.4 del genere

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it



ho gia acquistato il tutto e vorrei sapere queste due cosette per chi lo sta utilizzando


grazie

Vai tranquillo molti di noi lo usano, e già progammato per lipo 2S per una tensione di uscita 5,9.
E quindi non hai bisogno di progammare niente.
In ogni caso verifica con un tester la tensione di uscita.
T' invio l' estruzioni in Inglese in PDF.

eehhehe grazie molte per le istruzioni, anche con l inglese non sono una cima, specie quando ci sono frase da capire molto bene..
quindi dici che io collego le due batterie poi con la chiave l avvicino ad on e lui si accende?
leggevo (non so se ho tradotto bene) che la prima volta va collegata una lipo e poi la seconda successivamente? grazie molte

Se fai copia e incolla con il traduttore di GOOGLE lo puoi tradurre.
Comunque collega le due batterie vai con la calamita su on e lui prima lampeggia e poi diventa fisso e quindi e tutto OK.
Se viceversa continua a lampeggiare c'è qualcosa che non va.
Infatti se colleghi solo una batteria o una delle due è scarica lui lampeggia.

perfetto sei stato chiarissimo
grazie a te ho evitato di tradurre 30 pagine, ho provato con le prime frasi ma la traduzione è alquanto strana! ma con un po di inerpretazione si capisce!
ok finisco di saldare i deans e poi collego, cosi vedo subito se il led è fisso è tutto ok.
chiedo questo perchè solo dopo ho visto la versione da 5.9 7.2 che nel mio caso penso sia inutile.
lh o messo su 5.9 ora

ciao! oggi ero il per collaudare il mio biplano e vedo che inizia a lampeggiare.. a spegnersi e riaccendersi la luce senza motivo.. le 2 batetrie sono 2100 7.4v entrambe cariche al 99 e 96 %.. tutto funzionava correttamente, ma non capisco perchè questa spia rossa va intermittenza, si spegne riaccende e cosi via....

grazie!

Controlla bene le saldature che hai fatto potrebbe esserci un falso contatto!

alla fine era solo da programmare... ovvero:

inserire la prima batetria, attendere 4 lampeggi, ataccare la seconda, e il problema è sparito..

certo che, se ogni volta che carico le lipo devo attaccarne una per volta non è tutta questa comodità.....

Devi considerare i benefici rispetto agli svantaggi, se così li puoi chiamare.
Ogni volta che ricarichi le batterie ne devi collegare 1 e poi attendi i 4 lampeggi e colleghi la seconda, non mi sembra un grosso lavoro. Hai un interruttore elettronico normalmente chiuso, ossia, che se ti si rompe lui si rompe in conduzione quindi tutto rimane alimentato e a terra ci torni di sicuro, hai un regolatore di tensione con doppia possibilità di uscita 5,5-5,9 Volt, doppia batteria. Un sistema ridondante separato che in caso di problemi ad un pacco ne hai sempre un'altro ti pare poco?
Con pochi euro, 80, salvi il c..o e io credo ne valga la pena per modelli da 1.60in su!
Saluti Luca

BEH I vantaggi sono innumerevoli, nulla da dire...
però ho voluto dare una considerazione non del tutto positiva a un oggetto eccezionale. uso alewings sul katana e secondo me sono a pari merito se non superiore quest ultimo, l importante è che faccia il suo lavoro, c è da considerare anche che emotec sia forse molto piu affermato di alewings :-)nulla da dire :-)

??? :blink:
io lo uso da tempo e non ho mai dovuto affidarmi a questa pratica... anzi... vado a provare subito... aspettate qualche secondo... .... .... ... ... ... ... ... ... ... .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ..................
Eccomi... ho controllato e il mio DPSI RV non emette nessun lampeggio attaccando un pacco di lipo (ovviamente se lo accendo con una sola cella lampeggia segnalando l'errore batt1 o batt2 assente). L'unica differenza dal tuo è che il mio è il tipoo MPX cioè con spinette tipo multiplex.
Siete sicuri che non ci sia qualcosa che non quadra nella programmazione che mi risulta essere di default a 2 celle li-po e comunque una volta fatta non dovrebbe più smemorizzarsi.

non so però ho chiesto aiuto a jonathan, mi ha detto di fare quel procedimento di programazione, da quel momento non ho mai avuto problemi che avevo prima
per cui problema risolto

corrente massima e di lavoro
 

Sulle schede tecniche di questi aggeggi (sia i 5,5/5,9 v che i 5,9/7,2 v) vengono indicate correnti di lavoro molto modeste (ovvero 4 Ampere), con picchi massimi sopportabili di 25 Ampere.

Io ho fatto una prova a terra con 4 servi digitali sotto sforzo, amperometrica alla mano, per un totale di 3,5A di assorbimento ...e vi assicuro che il dissipatore si scaldava in pochi istanti...

...siamo sicuri che montato su un modello da 50cc con 5 servi digitali in azione (cito i turnigy 9150 che sotto sforzo consumano 1,5A cadauno, tanto per fare un esempio reale) quell'apparato faccia il suo dovere senza friggersi?!?

Purtroppo i 25Ampere di corrente massima non vogliono dire molto (dato che non è indicato per quanti secondi è sopportata).

Chi ha esperienze dirette a proposito può raccontarle?!?

Grazie in anticipo.

Andrea