GALAXY di Ruggero Pasqualini!!
 

Ciao Ragazzi!! Sto montando un bellissimo GALAXY!! quello progettato da Ruggero Pasqualini!!! Con l'aiuto di chi li faceva proprio per lui!! Oltre alla enorme competenza (oltre 1500 modelli costruiti di tutte le categorie) , ha anche i disegni originali, addirittura gli schizzi delle modifiche personali di Pasqualini!! Devo dire che gli acrobatici di adesso mi addormentano!! Voglio vedere ancora quelle picchiate da brivido e sentire l'urlo delle risonanze!! Se anche voi siete del mio parere scrivete alla mia mail lupochecorre@hotmail.it
magari riusciamo a far tornare di moda questi splendidi e irripetuti aeroplani.
un abbraccio a tutti!
Alex

Ti quoto a tutto tondo, amico mio !!!

Basta co 'sti cinesi, evviva i comet, i kosmo 3 e 4, i galaxy, i curare, tie' ce metto il calipso, evviva bertolani, evviva hanno prettner, evviva bettini.....

Dov'è finita 'sta gente????

Possibile che oggi esistano solo i cmpro e fratelli, tutti uguali? Pure i tedeschi cianno sta m..da!!!

Vedo con piacere che siamo in perfetta sintonia!!! ma dico.. lo sa la gente di oggi (quelli che comprano cinese) che il Galaxy ha partecipato a 2 campionati mondiali ed è arrivato al 7° piazzamento assoluto con Pasqualini?????
Io sto cercando di convincere più gente che posso ad allenare i pollici sui questi fantastici acrobatici... poi.. chissà.. magari mi ritrovo da solo col mio Galaxy urlante!!

E' un ottimo modello, io ne possiedo uno con un CMB 60.

Ho anche un amico che ha lo stampo della fusoliera.

Allegato 109870

Ciao.

Il problema è alquanto diverso.

Come tutti gli sport in cui la tecnica si evolve anche l'aeromodellismo lo fà e lo vediamo tutti i giorni con qualche cosa di nuovo.

La F3A ha subito una sua prima naturale evoluzione con l'avvento del 4T che ha comportato l'abolizione della cilindrata massima di 10cc e l'ha innalzata a chi più ne ha più ne metta.
Ciò ha portato ad una conseguente evoluzione dei programmi ed essendo un gatto che si mangia la coda ne è seguita una naturale e progressiva modifica dei modelli sino a raggiungere la forma quadra 2x2 con fusoliere sempre più massicce ( di dimensioni ma non di peso)................anche l'elettronica ci si è messa di mezzo con le radio sempre più sofisticate che rendono possibile miscelazioni ed aggiustamenti vari e ciò ha portato a nuove modifiche dei programmi....... e così di seguito, motori più potenti, modelli più performanti e via via sino allo stato dell'arte attuale, il motore elettrico.

Pertanto mi pare inutile recriminare, i vecchi campioni hanno lasciato il posto a quelli nuovi e dire se la loro caratura è la stessa, maggiore o minore non è possibile perché le condizioni sono assai diverse.

per fai4602
 

hai ragione, ma qui probabilmente non stiamo parlando di gare e campionati.

E un po' come dire che Meazza è il piu' grande calciatore di tutti i tempi. E' chiaro che oggi non toccherebbe una palla. Ai suoi tempi senz'altro si, ma oggi è un'altra cosa.

Qui si stanno confrontando filosofie diverse e contrastanti, un po' come pranzare da mcdonald o seduti in un bel posto, con un bel menu' e un'altrettanto preziosa carta dei vini.

In realtà penso che il nostro sfogo verta solo sul fatto che oggi, se uno non vuole volare con un rtf cinese, è costretto ad inseguire una chimera, perchè quelli che abbiamo nominato prima non esistono quasi piu'.

Io ho un Curare anni 80, webra speed 61. Non potete capire quanto è brutto (già di per sè brutto rispetto al galaxy e al kosmo).

Ma vederlo in aria è uno spettacolo, con le sue linee precise, pulite e inconfondibile, vederlo uscire da un looping è ben altra cosa rispetto ai cinesi tutti uguali.
Dovrei riverniciarlo, mo che ci penso.

Chissa se Sergio Martina si vende il galaxy.....

:o: :angry: Brutto il Curare ?????

Volava che era una meraviglia, è stato il primo modello con il quale mi sono cimentato nell'acrobazia seria, dritto in verticale senza indecisioni, un looping d'ala eguagliato solamente dal Galaxi, il diedro dello stabilizzatore orizzontale glielo permetteva, dei toneaux in asse come un trivello..........

era un bisiùùùùù :rolleyes:

Ragazzi, state sfondando una porta aperta :fiu:

Ho giusto giusto rimesso in linea un Minititi del Bettini. Anno della prima costruzione 1982...

Certo un mattoncino se paragonato ai nuovi F3A in legno (leggerissimi) Cinesi. però fa un piacere immenso vederlo in volo. Cosi' basso sul suo carrello triciclo in rullaggio e le linee tese in volo...una goduria.

Certo, sulle linee verticali non c'è paragone: quelli di oggi arrampicano all'infinito, però son sempre beri ricordi.

Tra gli altri da annoverare, vi ricordate il Mach1? Bellissimo anche quello.
http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1244401863
Saluti
Andrea

Il mio non i piani negativi, non ho mai capito il perchè.

Brutto perchè il musetto è un po' tozzo, meno affusolato del galaxy.

Ce n'era uno su ebay in crucconia qualche giorno fa, riverniciato con livrea sebart bianco rosso e blu'. Se l'è venduto a piu' di 500 euro, se non sbaglio.

Bello, che motore monta?

Ciao I-ATIZ,

Nel 1982 montava un G21/46. Il restyling odierno invece è con un SK50 (Cinese, "ottimissimo" motore e molto più potente).
http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1244446438
Saluti
Andrea

RAGAZZI!!! ..che piacere vedere come si è animata questa discussione!!
Personalmente non ho le conoscenze per dire se era meglio il Galaxy, il Curare, il Kosmo e tutti gli altri blasonati modelli. Io ricordo il Galaxy perchè qui da noi Pasqualini era di casa, e acrobazie "cattive" come quelle non ne ricordo più. Ora ho trovato un Galaxy appena verniciato, chi costruiva i modelli per Pasqualini è un amico, per cui la scelta è andata ovviamente in quella direzione. Quel tipo di volo è una parte di storia, è una filosofia aeromodellistica sicuramente non paragonabile a quella odierna, anche se ritengo offra emozioni e brividi unici. Qui da noi sta maturando un certo interesse verso questi aerei... vedremo!!
Alex

Progetto
 

Ciao , troppo bello il Galaxy, per caso sarebbe possibile il piano costruttivo?
anche se sono giovane il mio acrobatico è stato il Komet........

Stavo pensando di costruirne un altro.
Ciao e grazie

Ciao!
Sto facendo delle fotocopie del progetto originale del Galaxy. Se ti interessa mandami il tuo indirizzo alla mia mail lupochecorre@hotmail.it
appena pronte te ne mando una.
Alex

Io appartengo a quella stagione ed ho fatto F3a con Pagni, Bertolani . Pasqualini. Bettini , Lenti and so on! Con il Mach 1 (originale di Norman Page) mi ero anche beccato il 2 Posto all Camp. It. Idro. Che tempi! Altro cne Cineserie e salami appesi! GIORGIO:wink:

Complimenti Giobass il tuo idro è meraviglioso magari si vedessero in giro modelli come quelli, ora abbiamo solo una China invasion e bisogna districarsi bene per trovare modelli che riescano a fare acro di un certo livello.
Saluti luca

Nella foto allegata da me ripresa(Camp. Mond. F3a a Lemwerder-Brema 1969) puoi vedere il mitico Phil Kraft (già Campione Mondiale in Corsica -1967) con il Quik-Fly ancora in catalogo Graupner (ci stò facendo un pensierino...avendolo già costruito da Kit negli anni 70). Quando si dice che i buoni progetti...non tramontano mai ! Giorgio:wink:

Che foto fantastica!!! Ragazzi, mi sa che se riprendiamo a fare modelli come quelli mettiamo tutti i cinesi sull'attenti!
Alex

Alex, non è che potresti inviarla pure a me, una copia del galaxy? Oppure nel tuo ambiente non ce n'è uno for sale?

tiziano

Ragazzo tu si che mi piaci ....

Ps mi sa che domenica me ne vado al campo con i miei vecchi komet uno con carrello triciclo anteriore ad aria è l'altro biciclo posteriore con retrattili meccanici .

devo solo verificare lo stato dei miei OPS 60 corsa lunga e trovare una elica decente da sostituire alle vecchie 11/7 3/4 P1 ma mi sa che ci metto una 12.6 APC.

io ho costruito il kosmo 3 tutto balsa centinato e volava da dio!
ho dentro ancora una scatola di montaggio originale del mach 1 della midwest da 165cm di apertura alare con profilo laminare per la f3a a velocità balistica tipica degli anni 70...
bei modelli e stupende le motorizzazioni particolari dell'epoca, i vari picco, cmb, rossi, supertigre serie X, merco etc...

Campinato di Acrobazia F3A Vintage ???
 

ragazzi perche nn organizziamo un campionato di acrobazia vintage sulla falsa riga dell campionato F3A .

Prendiamo le regole del campionato del 1980 o giu di li ci aggiungiamo qualche regola in piu per obbligare i partecipanti a partecipare solo con progetti di modelli acrobatici dell epoca e diamo un bonus di punteggio a chi usa Radio-Motore e Modello risalenti al quell epoca !!!

che ne dite ??

vi leggo con invidia ....perche sono amante di questi aerei classic pattern..ma non sarei in grado di pilotarli e non so neanche se dopo un gladiator potrebbero essere un salto troppo grande.
certo il kosmo 3 venduto a 78 euro e' una grande tentazione in attesa di imparare .........avete qualche foto

tempo fa riuscii anche a trovare i disegni di qualcosa di piu' antico tipo beachcomber e dirty birdy ....ve li posto magari interessano a qualcuno

e pensare che avrei anche una bella radio nuova nuova anni 80'
aristo-craft challenger 720

Prendi Quel Cosmo e sbrigati a costruirlo ti assicuro che non te ne pentirai e poi ti posso assicurare che il salto di qualita non è troppo grande .

quasi quasi ....cmq 78 euro e' il prezzo pubblicato da mantuamodel

certo e' pochissimo ...mi piacerebbe vedere cosa ti danno ...non vorrei trovarmi con 4 pezzi di legno e un lavorone da fare....non perche' non mi piace costruire anzi ...ma con questa cifra non compri neanche il legname...

qualcuno conosce la scatola e sa cosa ti danno ???

Non ricordo bene, ma un mucchio di balsa senza dubbio, con dei bei masselli da piallare e raspare e scartavetrare :D, uno lo modificai superiormente per installarci un ST60X con risonanza interna...........

Se non hanno cambiato qualche cosa l'ala veniva costruita mediante scaletto di montaggio costituito da due barre tonde di alluminio sulle quali inserire le centine opportunamente forate, le barre poi tenute a misura mediante due "morse" in legno con galletti.

io ho la tua stessa radio però marchiata Supertigre sui 72 mhz....ora la uso per le barche a vela, però in quegli anni la usavo sù un Galaxi, io ne ho posseduti ben 3, tutti motorizzati OPS e scarico posteriore, e mi sono anche cimentato in qualche garetta, ed ho pure sperimentato un elica Kavan a passo variabile, si è MAI alzato in volo con quest'elica....causa servi poco potenti di allora, quando mi lanciavo per i decollo, arrivato a fondo pista mi perdeva il passo e non trazionava più andava solo sù di giri, e il muso del galaxi non mi permetteva di mettere 2 servi per comandare il passo...però...ho fatto delle gran belle retromarce e taxin a terra...:lol:, la filosofia delle gare di acrobazia è cambiata molto ecco perchè sono cambiati i modelli, ai tempi del Galaxi si usava una acrobazia tesa, tutta di velocità, poi si è passatia figure più plastiche da realizzare più di trazione che di velocità, anche con la migiorata potenza ai bassi regimi dei motori, quindi eliche con più passo e diametro e meno giri, io comunque ho in un angolo, solo da assemblare e già verniciato, un Komet di Bertolani con il suo bel Rossi testa nera a scarico laterale con la risonanza e i carelli retrattili ad aria, devo solo decidermi a montare il tutto....però il Galaxi per mè è indimenticabile...e se facessere una scatola di montaggio, preferibilmente tutta balsa o misto balsa vtr....mi sà che me lo rifarei a patto di trovare i motori di allora con scarico posteriore..

anni fa ho pilotato (collaudato) un galaxy con piani negativi, e devo dire che ho avuto un'impressione decisamente positiva del modello, veloce ma sempre controllabile e precisissimo, morbido, ma estremamente manovrabile... che bel ricordo :D:D:D