Misteri dell'elettronica Ho deciso di cambiare motorizzazione ad un piccolo tuttala, ho montato un motore Hi Model ( 2600KV HiModel Outrunner Brushless Motors W/ Prop adapter Type A2208/8 - HiModel - Electric Brushless Motors - Outrunner ). Il motore in questione dichiara un'assorbimento massimo di 15A con lipo 3s e elica da 7x. Il primo regolatore utilizzato, Jeti 18A entrava in protezione e staccava con un'elica 4,7x4,7 e un'assorbimento di 13A scarsi. Ho provato a sostituire lo Jeti con un regolatore MAG sempre da 18A, e il risultato è stato che il regolatore non entra in protezione ma comunque scalda in maniera paurosa. Le lipo che utilizzo sono delle 3s 1300mAh 15c e non scaldano minimamente, non riesco a capire dove risieda e quale sia il problema, voi avete qualche idea in merito? |
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con cosa misuri l'assorbimento? |
Pinza amperometrica: Lo Jeti non è regolabile ma il Mag, anche se non ho la scheda di programmazione, l'ho resettato manualmente. |
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Comunque quoto il consiglio precedente, controlla l'anticipo e settalo per outrunner, ossia con valore alto, a 20 o 25 gradi. E' strano però che il primo Jeti da 18A staccasse a 13A... deve avere qualche problemino. Ciao! ^_^ |
Ne ho uno anch'io e non ne sono per nulla soddisfatto...tant'è che l'ho accantonato.:uhm: |
Lo Jeti con un cipollino da da 1400kv funzionava benissimo, comunque oggi l'ho messo in aria e devo dire che non ci sono stati problemi di nessun genere, sono stato accorto a non tenerlo costantemente a cannone e tutto è andato bene. Il piccolo tuttala (82cm di a.a.) ha mantenuto le sue doti pricipali, leggero, maneggevole e buon veleggiatore, il 2600kv gli ha dato solo un po' più di pepe. L'esperimento non aveva nessun particolare fine se non quello di riciclare un po' d'elettroica avanzata e un piccolo modello stravissuto. Per divertirsi............"basta poco che ce' vo'" :happy3: Esperimenten riusciten :approved: |
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