Vorrei qualche chiarimento sulla funzione FRENO dei variatori e soprattutto se consigliate l'attivazione in un motoaliante con elica ripieghevole e motore brushless a cassa rotante.
Grazie a tutti.
Ferrama

La funzione freno non dipende dal tipo di motore, è indifferente, ma dalla tipologia di modello.
Per un aliante è una funzione indispensabile, rendendo possibile con motore fermo il ripiegarsi delle pale ed ottenendo così una minore resistenza all'avanzamento.

Per capire meglio.
Quando non si usa la funzione freno?
Comporta un consumo ulteriore di batteria quando è attivato?
Grazie ancora.
Ferrama

Non si usa sugli acro di solito.

Non consuma corrente.

Ciao!