Sotto Zero
 

Salve a tutti!

Non sono propio nuovo all' aeromodellismo ma d'inverno con il gelo non ne è ho mai fatto uso.
Ora che comincia a fare veramente freddo secondo la vostra esperienza c'è qualche controindicazione per il volo elettrico?

Nel caso particolare, vorrei portarmi un bel aliante in montagna ma ho timore che qualcosa smetta di funzionare con una probabile temperatura di -5 / -10

Grazie a priori:D

Beh le batterie LiPo soffrono anche per le temperature basse. Anzi sembra che con freddo vadano tenute in tasca al calduccio prima dell'uso, pena lo scadimento della capacità di scarica.

Certo che 'ste LiPo...

le lipo hanno un'anima è sicuro!!!:blink: :)

sono più preoccupato per la radio, ricevente e servi in verità, perchè ovviamente se non vanno quelli.... addio

Per le lipo basta avvolgerle nella plastica, quella con le "bolle d'aria", non so se sono stato chiaro. un paio di giri e poi fissi con scotch: se fai bene il lavoro il tutto funge da economico - nonchè leggero - thermos...

Per riceventi e servi puoi anche fare una prova...drastica: normalmente i freezer hanno temperature intorno a -15°, quindi puoi mettere tutto il pacchetto elettronica lì dentro e vedere se dopo una decina di minuti funziona ancora tutto...Magari la prova falla alimentando il tutto con un pacco di NiMh, oppure isola come ti ho detto le LiPo....

Ciao e in bocca al lupo...

Ps: a quelle temperature non è che si bloccano i "pollici":fiu: Ciao

In effetti anche i pollici sono a rischio:)

la prova freezer è inquietante :wacko: :D

l'unica volta che ho provato un volo sotto zero era con un elicottero ma l'elettronica si assopì totalmente e non mi spiegai mai il perchè, appena rientrato nel tepore di casa tutto riprese a funzionare boooooooo

io ho volato in pendio tranquillamente a -5.. e piu'.. e non ho mai avuto problemi.. ma era un in dinamica..senza lipo.. i servi e la ricevente non han avuto problemi..ma i pollici dopo 15 minuti dentro i guanti in pile .. urlavano il "maydey" ....

Bene! la mia idea del volo tra le cime innevate mi affascina e attira sempre di più..

Se può interessare, io ho volato tranquillamente con un EasyStar (con batterie Ni-Cd) mentre nevicava... Non ho avuto problemi di alcun genere (l'interno non si è neanche bagnato e non ho avuto problemi di alcun tipo come ruggine, batterie, ecc ecc)

Occhio, comunque... di solito i costruttori scrivono le temperature tollerate da quell'apparecchio... e uscirne potrebbe non essere una buona idea (EasyStar significa poca distanza dal pilota, per un aliante, invece, siamo molto più distanti)

Tornato da Cortina, ho volato con il mio arcus con roxy e una lipo 3s 1600 tutti i giorni tra le stupende cime innevate, è stato un vero spettacolo, ho anche trovato qualche termica o dinamica non so, ma è stata prorpio una bella esperienza, andavo in rifugio mollavo l'aereo poi sciavo e a pranzo il volo.. aaaahh sarei rimasto lì all'infinito!

Condizioni medie dei vari giorni sono state di sole, vento leggero, altidudine tra 2200 e 2800 metri, temperatura tra 0 e -10.

Tutto è andato benissimo e le batterie sono durate a lungo:P

allora metti anche i pollici nel freezer ....:P