ECCOLO QUA (acrotrainer)
 

Ciao a tutti ragazzuoli!
eccovi la mia ultima e "spero" volante creazione..!
un modello aggressivo, ma con l'ala sopra l'asse del motore...
il modello a cui mi sono ispirato me lo sono sognato una notte... assurdo, cmq per la colorazione dell'ala espressamente dedicata alla mia ragazza, ho preso spunto da un nostro amico del forum.
l'ap alare è di circa 1 metro: depron da 3 mm ripiegato ad 1/3 della corda, anteriormente, su un listello di balsa da 4 mm di 1mx3cm.
i piani di coda e tutte le parti mobili sono in depron da 6 mm, mentre la fusoliera è in depron da 3 mm rinforzata qua e la con balsa e compensato.
il motore è un brushless equivalente di un 400 con spazzole, monta una gws grandicella ed il pacco batterie lipo è da 860mA 11,1V, secondo voi è piccolino?
ma soprattutto secondo voi volera''''?
il peso in ODV è circa 380g ed in verticale il motore a 3/4 di potenza se lo tira...
spero che possa dire in giro di aver creato un acro trainer, anche se le dimensioni sono quelle di un aereetto un po nervosino...
aspetto qualche stangata!
daaaaai siate buoni,
ps- la ricevente è una mezza ciofeca, ma la radio è una futaba 4 ch...

ps ringrazio nizoo per l'idea dei cuoricini.
pps- il modello non è ancora finito, manca lo sportellino per l'elettronica e qualche altro accorgimento, tempo di costruzione sino ad ora, dal disegno(direttamente su depron) a ciò che vedete: 5h 23min

ho il tuo stesso motore e le tue stesse batterie....... Fammi sapere come vola che se va bene lo faccio anche io!

Carino!!!
Solo, se ne hai la possibilità, prendi del tondino di acciaio armonico e rifai i rinvii dei comandi piegandoli a V o a U, in prossimità della squadretta, in modo da "regolare" meccanicamente stringendo o allargando.
E così elimini i mammut e un altro po' di peso.
Non sembra, ma in un modello sotto ai 400 gr anche una decina di gr in più o in meno fanno la differenza!!!!B)

5h e 23m ?!?


Non male!!!

complimenti per il bel lavoro :wink:

una curiosità, lo hai costruito da disegno già fatto o lo hai inventato tu ?

la pretuberanza prima del direzionale ha una funzione specifica ?
mi sembra che possa fare da aerofreno, data l'inclinazione ho l'impressione
che sbattendoci l'aria addosso, faccia abbassare la coda oltre ad deviare
il flusso d'aria che dovrebbe arrivare al direzionale, ho paura che lo sentirai
pocoil direzionale ( tu dirai "tanto uso gli alettoni").

Premetto che le mie sono solo domande, non ho ancora costruito nulla
per mancanza di tempo, quindi non è un giudizio, ma solo mia informazione.

a me pice capire il funzionamento e gli effetti di qualunque cosa
che non capisco.

Ribadisco Bellissimo lavoro, complimenti

carino, l'una cosa che ti dico che secondo me è corto.. ovvero hai fatto la fuso troppo corta, dalle foto mi fare di capire cosi...
avendo un fuso corta il modello è più instabile o quanto meno più reattivo a cambiare assetto visto i bracci minori, forse per un trainer vero e proprio l'allungherei un po:wink: comunque è molto simpatico, in volo come va ?

ciaooo

Carino il modello,bravo,concordo con il zott,la fuso mi sembra troppo corta anche a me!!!Poi cosa sono quei cosi sopra i tiranti?Saranno dei morsetti tipo mammut per regolatore gli alettoni!?!?!?!?

Rivedendo le foto mi sembrano prorpio dei morsetti tipo mammut!!!!Potevi usare delle forcelline regolabili o con la vite che si stringe o quelle con la filettatura,poi però dovresti fare la filettatura anche ai tiranti.
Come sistema quello dei mammut è buon ma antiestetico,almeno a me non piace,per il resto complimenti per il modello

l' idea dei mammunt è simpatica, magari togliendo la platica e lasciando solo il pezzetto di ottone con le due viti potrebbe essere più bello da vedere, poi al massimo se lo metti dentro un pezzetto di termoretraibile viene ancora più pulito, magari fai uscire solo la testa delle viti :wink:

ciaooo

Ecco cosi' si!!!!E semmai mettendo le viti sotto e non su' a vista(dove è possibile)