aiuto easy star
 

ho motorizzato il mio easy star con motore HIMAX 2815-2000KV con elica 5X4,5 con regolatore 30A e batterie lipo 11,1V 1700mA ma ho visto che non da'tanta potenza al modello
dipende dall'easy star che è un modello lento?
poi quando il motore ha girato per una decina di minuti si spegne
da cosa puo'dipendere?

chi mi aiuta?

Vediamo se posso esserti d'aiuto.

1. l'easystar e' un modello tranquillo per natura. Non ti consiglio di snaturarlo volendogli far fare velocita' per cui non e' stato progettato. Otterresti pessimi risultati e grandi delusioni
2. Quanto assorbe il tuo motore ?? A occhio direi su 10/12 A, quindi il fatto che dopo 10 minuti si spenga e' corretto, hai scaricato la batteria !!

in che senso se ho scaricato la batteria?

Considerando la batteria da 1700 mAh di capacita' con un assorbimento del motore di 10 A, in 10 minuti ai 'succhiato' dalla batteria 1650 mAh, quindi la batteria e' scarica ed il regolatore spegne il motore. QQuesto se hai sempre volato a motore pieno

no la batteria non era scarica

Con che criterio l'hai verificato ??

Se mi dici di aver usato 10 minuti di motore DOVEVA essere scarica, e' matematico

si alla fine avro'volato con motore accesso 5 minuti gli altri 5 minuti piu' o meno ho volato senza motore

L'unico modo e' vedere cosa assorbe e fare i calcoli. COmunque se si e' spento e' perche' la batteria era alla frutta

come devo fare per misurare l'assorbimento?
grazie

Con una pinza amperometrica :wink:

è possibile farlo con un tester?

Si può ma è meno comodo, devi staccare un polo della batteria dal regolatore e inserire nel circuito il tester, però se non sapevi nemmeno che si poteva fare è meglio che ti fai dare una mano la prima volta.
Comunque imposta il tester per misurare gli ampere, inserisciti nel circuito e dai gas...

misurare gli Amper con il tester è pericoloso. In genere possono assorbire al massimo 10A e credimi, con questi motori arrivare a 10A è niente....:wink:
meglio una pinza amperometrica, ne trovi anche a 20E

ok grazie

crisi easy star
 

Non è che il regolatore è al minimo sindacale? Magari si scalda e taglia
corrente al motore. Se te lo rifà prova a togliere gas e ridarlo piano

mmm motocalc dice 13 amp, anche se son 14 non credo sia da mettere in crisi il regolatore, meglio andar per gradi, magari c'é una cella difettosa, oppure il cut off é settato male.
se il motore a batteria carica và bene, e dura 10 minuti, non mi scandalizzerei, motocalc dice 8 minuti di motore, ma son sempre meno a causa del cut off e del normale decadimento di voltaggio.

puo'incidere il fatto se è una giornata troppo calda?
perchè ho notato che me lo fa quando fa caldo infatti oggi c'erano 30 gradi e dopo quasi tre minuti il motore si è spento mentre ieri che era una giornata piu'fredda non mi ha dato problemi

Scusa l'OT, Danilo, ma ti ho inviato dei messaggi per l'annuncio sul mercatino.
Mi puoi contattare?!?
Ciao :wink:
Francesco

puo'incidere il fatto se è una giornata troppo calda?
perchè ho notato che me lo fa quando fa caldo infatti oggi c'erano 30 gradi e dopo quasi tre minuti il motore si è spento mentre ieri che era una giornata piu'fredda non mi ha dato problemi

Alcuni regolatori hanno la protezione per temperature eccessive, se quando ti fermi lo lasci raffreddare e poi riparte potrebbe essere quello.
In quel caso devi in qualche modo raffreddare il regolatore.
Hai rispettato il numero di servi consigliato dal sistema BEC?

dove che non trovo nulla a meno di 70€?

io l'ho trovata ad una bancarella russa( non so se hai mai visto quelle bancarelle alle feste che vandono i caschi fregati ai piloti dei mig, oppure le cartuccere e robe varie) é molto semplice perchè misura solo la corrente alternata( tanto oramai ho soltanto motori bl) fino a 200A, voltaggio fino a 600V.

il regolatore è quello che vende RCSMART su ebay è il 30A
comunque io ci ho montato 4 microservi