Consiglio combo brushless
 

Ciao. Ho la possibilità di farmi costruire un aereo. Apertura alare di circa 1 metro e peso compreso tra 1kg e 1,5kg. Vorrei utilizzare delle lipo 3S 2500mah che già ho. Che combo brushless mi potete consigliare?

Grazie

il discorso è più vasto di quanto credi ....

quindi ... leggi ... http://www.machaurora.it/utility/Sistemi_propulsivi.pdf

esperienze di volo precedenti?

Si parla di un funcub o sbaglio?

Non è un funcab ma un aereo il balsa costruito da zero. Mi interessa che faccia agevolmente looping, volo rovesciato e tonneau.

Ho esperienze di volo con Easycub e Funcub. So che potrebbe sembrare spavalderia, soprattutto da uno appena arrivato, ma sono "bravino" perchè mi alleno tantissimo al simulatore con aerei ben più impegnativi e i due di cui sopra mi stanno un pò strettini. Vorrei qualcosa di più prestazionale ma senza esagerare. Tutto qua.

PS. ho una Caster Racing F8T :lol::lol:

Ho dimenticato di ringraziare per il manuale che trovo utilissimo. :D

Certo che tra 1kg e 1,5 kg c'è il 50% di differenza...
Comunque se stai intorno a 1,2kg escluso batterie credo comunque... Potrebbe andare bene questo
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Si é vero c'è molta differenza. Jonathan ce l'ho sotto l'ufficio quindi un salto ce lo potrei anche fare. Non pensi che 800 Kv siano pochi?

Forse questo è meglio... o uno equivalente tipo planet hobby...
Hacker A30-10XL V3 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Mi spiegate una cosa per favore? :D
Ho preso questo motore per il funcub FullPower Motore brushless 3542A 1000Kv | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore. Se guardate bene la pagina si vede che lo danno per configurazioni sia a 3S che a 4S. Per la seconda non mi tornano i conti. Dando 14 volt circa di una 4S e considerando l'assorbimento di 50A, non si andrebbe a sviluppare potenza eccedente a quella massima dichiarata (500W)?

Se vedete quest'altro motore Hacker A30-12L V3 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore che è identico per caratteristiche, non lo danno per una configurazione a 4S.

Sei digiuno di nozioni riguardo alla propulsione elettrica su aeromodelli, non hai ancora letto il file che ti hanno postato. Leggiti tutte le discussioni evidenziate nella sezione principiante.
Per determinare l'assorbimento in ampere è determinante l'elica. Il motore tenta di girare ad un certo regime che dipende dalle sue caratteristiche e dai volt che gli si forniscono. è l'elica che, girando a quel regime, richiede potenza e determina l'assorbimento in ampere.

Che io sia digiuno non c'è dubbio. Il file l'ho letto ma non capisco qual è il criterio per calcolare l'assorbimento che l'elica genera. A parte i vari siti che forniscono informazioni più o meno esatte.
Ad esempio, usando eCalc - propCalc - the most reliable RC Calculator on the Web, con una configurazione a 4S, qualsiasi elica io utilizzi mi dice che "The Motor Voltage is close or over to the Limit".

Questo non succede se imposto un altro motore più potente che ho (Robbe roxxy 3545-10) che vorrei mettere sul Tucan. Questo mi lascia pensare che il motore Fullpower del link sopra non possa girare a 4S, al contrario di quello che dicono.

Abbiate pazienza ma non ci arrivo.