Allora: per il momento ho quasi completato l'assemblaggio di ali e fuso, ho dovuto raddoppiare gli strati di depron per la fusoliera perché il progetto era per un combat e la sezione non era in proporzione alle ali, così facendo ho ottenuto una buona estetica (poi comincerò a mettere un pò di foto). Il peso di ali+fuso al momento si aggira sui 230 grammi circa. Sono vicino al momento dell'incollaggio tra le due parti. Come mi debbo regolare per rispettare la giusta angolazione del piano alare? Vado a occhio?

metti tutto il più dritto possibile, tanto poi una tavoletta è una tavoletta non deve lavorare come se fosse un profilo.
ma avevo capito che si trattava di un volo da slow flyer, adesso ho letto che lo usi per il combat? forse è meglio abbondare un po con la struttura? non sono esperto in combat, lascio la parola agli esperti

No, è a tutti gli effetti uno slow (anche perchè senza motore va veramente piano :lol:)
è preso dal progetto per un combat ma con alcune modifiche, tipo la fusoliera rapportaa all'apertura alare, il profilo alare rivestito in depron 3mm anziche con lo scalino nudo e altre cose che per me esteticamente sono più piacevoli. Chiamiamolo un tentativo di semiriproduzione, senza offesa per chi le fa davvero.
Tra un pò posto le foto così si capisce meglio.

Ecco le foto dell'opera in corso...

Si continua
 

Oggi ho incollato le ali all fusoliera, ho usato il vinavil perché l'UHU por era finito.
Domani ultimi ritocchi e poi mano di vernice argento.
Per il momento sono già soddisfatto che somigli ad un aereo.
A proposito, dopo la termoformatura della cappottina, come consigliate di fissarla? Vorrei fosse sganciabile ma non so se si può fare.

Maledizione!
 

So che col depron non vanno bene le vernici nitro ma solo acriliche, tutto convinto vado dal ferramenta di fiducia, sono anni che compro le loro bombolette di acrilico, prendo l'argento, maschero il modello, spruzzo (per fortuna poco) la parte inferiore e...:en_fureur orrore!!! In pochi minuti mi viene fuori un gruviera colloso....allora mi domando e dico: che cavolo ci scrivete a fare "SPECIAL ACRYLIC" sulla bomboletta se poi è comunissima vernice nitro???? Ora mi tocca rifoderare le ali, in questo buco di città manco si trova più un foglio di balsa (che cosa misteriosa sarà???:huh:) farò col depron da 3mm carteggiato sottile. E voi che mi state leggendo (nessuno a quanto sembra) occhio allo spray che comprate...

forse c'è stato un malinteso, vernice acrilica non vuol dire automaticamente che è all'acqua. ci sono acriliche a solvente (non nitro) che asciugano in fretta ma sciolgono il plistirolo, e le acriliche all'acqua che hanno molto molto meno solvente o addirittura nulla e non sciolgono il polisitrolo. E' buon norma, per le prossime volte, provare prima su un pezzettino da buttare se si prova un qualsiasi prodotto che non si è mai usato prima su quella superficie :wink:

Hai perfettamente ragione, mi ha tratto in inganno il fatto di averavuto fino a poco tempo fa un negozio di belle arti, dove quando dici acrilico dici colori ad acqua e solo quella.
Comunque ora ho foderato iltutto con balsa e depron, è venuto meglio di prima, e sulla bomboletta che ho comprato c'è scritto "per polistirolo", in più ho fatto una prova su un pezzo da buttare...eh già, esperienza insegna.:wink:

Eccomi, è da un pò che non mi faccio sentire ma sono finalmente giunto alla colorazione, il modello non è venuto preciso come avrei voluto (seguiranno foto) perché la superficie carteggiata ha assorbito diversamente da quella intatta. In più ho dovuto rifoderare il sotto perché era troppo rovinato dalla vernice, ho usato depron da 3mm in lastre sagomate appositamente. Oggi ho realizzato anche il pilotino in poliuretano, intagliato a mano. Manca solo di trovare il modo di fissare la cappottina in pvc alla fuso in maniera da poterla togliere per accedere al vano portabatterie, che cmq si apre anche lateralmente. Conterei di inserire degli spilli lungo il bordo della calotta che si agganciano alla vasca/abitacolo, inserita ad incastro nella fusoliera.
Ora come ora, senza elettronica, siamo sui 400 grammi, possiamo cominciare a parlare di motore? :wink:

:blink::blink: azzz..... bello leggero eh... a forza di rivestire, ricoprire, verniciare, mi sa che viene fuori un mattone... apertura alare quanto è alla fine? mi sa che fra batterie, regolatore, servi e motore altri 300 gr, vanno su come ridere, motore se fosse mio metterei qualcosa tipo questo o equivalente giusto per darti un idea.. Modellbau Lindinger Onlineshop
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