Mi sembra molto utile il grafico di fai, se vale per tutti i modelli è fatta, quello che non ho capito è che una volta trovata la corda media, i baricentro deve stare a 25-30% dal bordo d'attacco o si deve misurare come indicato nel manuale?

il baricentro giusto, non è quello segnato sul manuale, ne quello calcolato a misure.. il baricentro giusto si trova in volo, spostando o aggiungendo peso ove necessario per raggiungere il tipo di volo più simile possibile a quello sperato.

come base si può partire da quello indicato sul manuale
come conferma lo si potrebbe calcolare misurandolo.





Io personalmente non MAI guardato le misure sul manuale, sempre posizionato dove mi sembrava il punto più o meno giusto e poi perfezionato volandoci.

strano allora.
se centrato, se trimmato giusto, quel modello viene giu' a farfalla.

riparabilissimo.

il guru ha parlato:

"Coi comandi a zero se in volo andava bene non devi modificare il modello in funzione dell'atterraggio, devi piuttosto modificare il pilotaggio.
Non si atterra gestendo il cabra, ma gestendo il gas, specie sui piccoletti se hanno eliche importanti che frenano molto.
Mettere giu il muso a basse velocita' non é detto che sia un difetto, probabilmente l'alternativa sarebbe uno snap roll non voluto e catastrofico a bassa quota, prova a tenere il motore in tiro in avvicinamento, e togli il gas solo prima di toccare, regola la quota non con il cabra, ma col gas, se scendi veloce dai gas e viceversa, vedrai che te lo atterri preciso ai tuoi piedi."

ciapa', e fidati che viene da "uno bravo".:)
ah, dimenticavo, lascia stare i flaps.....

uno bravo di sicuro lo farebbe, a me verrebbe un rattoppo di balsa e colla epoxy il tutto incartocciato a un bel giro di restringente

eddai, e che ci vuole, un po di pazienza, due metri di quadrello di balsa da 6 , un po di oracover, un tagliabalsa , colla, alcuni morsetti e spilli, et voila'
tre ore di lavoro ed è fatta!

di sicuro volerei più spensierato col rattoppo sapendo che ho un altro extra uguale da montare, avrei già tutti i servi e tiranti montati, però mi si è staccato pure l'hacker e dovrei ritrovare l'incidenza giusta.
Che sono gli spilli e come vanno usati?

Allora potrei mettere mano anche al relitto di Calmato 60, schiantato al "collaudo" per aver invertito da str..zo il comando alettoni, il collaudo è andato bene per farmi capire la caxxta che avevo fatto.

eh? gia', non tutti li conoscono.
sono degli attrezzi molto tecnologici, figli delle piu ardite teorie adi Adam Smith ( non quello della famiglia, quello delle teorie economiche).
Divisione del lavoro - Wikipedia
di solito sono di acciaio, hanno una testa, e fniscono a punta.
qui la foto di uno spillo moderno con testa in vetro:
https://l5wcvq.bay.livefilestore.com...bXM/spillo.jpg


certo che puoi!!!
dai, scherzi a parte, comincia dalle foto, prendi il balsa ed apri un post con la richiesta di consigli, vedrai che è facile!:wink: