NimH o lipo
 

Ho sempre volato con batterie NiCd e NimH senza problemi se non di peso, le stesse batterie hanno spesso stazionato in un cassetto per mesi senza cenni di deterioramento, ora mi domando e lo domando a voi, ci si può aspettare la stessa affidabilità dalle Lipo?
Si trovano ora in commercio dei pacchi da 8,4 v da 3300 ma a costi rispetto alle lipo veramente irrisori (27eu) vale la pena comprarli considerando che per utilizzare le lipo senza problemi dovrei acquistare un nuovo regolatore brushless da 70 A e che certi modelli sopportano bene 250 gr in più?
Aspetto risposte commenti e improperi, Alessandro

Ho resistito molto, molto a lungo prima di decidermi a passare alle lipo, decisione che ho preso solo quest'anno.

Nonostante curassi in modo maniacale i miei pacchi di Nicad non c'era verso, prima o poi dovevo buttarli nonostante l'impegno casalingo dei cicli di mantenimento...gran rottura alla fine.

E così mi son deciso....l'unica accortezza è dotarsi di pinza amperometrica per sapere effettivamente l'assorbimento motore-elica, rimanere entro parametri di assorbimento sicuri ed un valido cb con bilanciatore.

Inoltre la resa di volo, non tanto in termini di tempo che comunque ci sono, poi dipende dal tipo di volo che si voglia fare naturalmente, quanto di rendimento, l' ho trovata più eclatante.....11V contro 8V.

Per avere circa la stessa tensione devi passare a 10 celle con un notevole aggravio di peso.

A...altra cosa da sottovalutare....niente più memorie e nemmeno autoscarica:)..... e prezzi, per lo meno per le mie necessità, inferiori.

Dipende dove compri e che lipo compri costano meno delle nicd o nimh con comunque maggiori potenze e duarata di volo.Io ho fatto un ordine circa 4 giorni fa di lipo di 50 euri e ne ho prese tre non sono di marche blasonate sono le Rhino
che a detta di tanti vonno veramente bene ora vediamo quando arrivano.Secondo me a parità di voltaggio sono anche molto più performanti rispetto al altre.

I vantaggii che ti danno le lipo in termini di peso compensa ampiamente la maggior attenzione che a queste bisogna dedicare e l'acquisto di un caricabatterie apposito (che peraltro puoi trovare anche a prezzo economico). Non per nulla l'incremento del volo elettrico coincide con la diffusione delle lipo e dei motori brushless a cassa rotante che ti permettono di tenere basso il carico alare dei modelli e di ottenere prestazioni pari se non su periori a quelle dei modelli a scoppio. B)

Qualcuno mi sa dire dove acquistare le batterie Rhino a buon prezzo, visto che dovrò fare un piccolo investimento per cambio tecnologia?
Grazie, Alessandro

Ricorda che devi caricare con un qualizzatore e non scaricarle mai completamente.Cerca di non arrivare all'intervento del cut-off del regolatore,quando non le usi lasciale intorno a 3,8-3,9 V a cella .

Un mio amico , per non seguire tutti questi consigli, ieri ha buttato una 2200 4 celle,e due 2200 3 celle, le battere avevano solo qualche mese.
Ciaoo

Con tutto il rispetto, ma a me che me ne frega?

:wacko:

:blink:


Hai pagato qualcosa? Ti sei fatto male per dire che te ne frega?Ma che modi sono di porsi. Ho semplimente quotato per errore quello che avevi scritto e dato che c'è un tempo minimo per modificare il tutto me ne sono accorto in ritardo.
Se a te non te ne frega comunque può fregare agli altri e scusa umilmente, perdono , non lo faccio più, ho erroneamente quotato te, scusa per lo sgarro fatto, troppo grave, normale la tua reazione.

Dichiaro che quello che ho scritto precedentemente era indirizzato al creatore del Post.

Viva l'Italia.

Calma ragazzi che siamo quasi a Natale :P