Riavvolgere motore anonimo
 

rieccomi con un altro motore anonimo, questa volta da recuperare rifacendo gli avvolgimenti che si sono bruciati
è un motore di aereo simile a questo
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...TP2408x21D.jpg

12 denti sullo statore, 14 magneti e l'unica cosa che sono riuscito a capire durante la rimozione dei vecchi avvolgimenti è che vengono avvolti 2 denti vicini con lo stesso filo, 13 spire per dente
non conosco bene le tecniche di avvolgimento dei brushless e quando mi sono imbattuto in questo calcolatore sono iniziati i dubbi
Motor Winding Scheme Calculator

giocando con i numeri sembra che posso realizzare un numero diverso di poli con lo schema dei 2 denti appaiati:
2 AAbbCCaaBBcc
10 AabBCcaABbcC
14 AabBCcaABbcC
22 AAbbCCaaBBcc

si nota subito che gli schemi sono uguali per 2-22 e per 10-14, ma quale scelgo?:blink:

grazie di avermi spostato il messaggio nella sezione adatta
in questa sezione ho trovato altre info sui motori come questa tabella con schemi e riduzioni
http://img39.imageshack.us/img39/201...ibrushless.png

ho capito che il mio motore è un DLRK, cioè con tutti i rami avvolti
gli unici dubbi rimasti sono il numero di poli e perchè alcune configurazioni sono blu, altre bianche e rosse?
più nello specifico:
le posso usare indifferentemente?
dovendo usare il motore su un deproncino mi conviene usare una riduzione più alta(ovviamente non so i Kv iniziali)?
le configurazioni sono legate al numero di magneti che si usano e con 14 magneti dovrei usare 14 poli, con 16 magneti 16 poli, etc?

Ne vale la pena? E' un buon motore? Con poco lo rimpiazzi...

Ti pare una risposta?!
Segnalato.. 26 messaggi inutili in meno di mezzora..


@RSX
Ottimo lo schema..
Fatto bene a postarlo.. meno di un mese fa era svampato powercroco.. e di questi schemi se ne sentiva la mancanza... ora pero' è stato ripristinato..
Occhio a non rimuovere la vernice protettiva dello statore..

La tua era una risposta inulte..dato che non portava alcun contributo...
Si, scrivere 36 messaggi inutili in meno di mezzora significa SPAMMARE.
Come vedi.. ora i tuoi messaggi sono calati... significa.. che i moderatori osservano..

Conviene sempre poi riavvolgere un motore se è in condizioni di essere riavvolto..
Solitamente riavvolgendolo vanno meglio di prima, ma tocca appunto stare attenti.
Svolgendolo, oltre a segnarsi il numero di spire e la posizione degli avvolgimenti, molto importante è segnare pure se era orario o antiorario, e se era a delta o a stella..(ma quello si puo' cambiare dopo)

Si, mi sembra una risposta. A quanto ho capito è un motore senza particolari caratteristiche e mi sono chiesto se avesse senso recuperarlo visto che con poco si acquista un motore(cinese si) dello stesso livello senza penare troppo.
Se poi lui ha la passione e la voglia per riavvolgerlo, ben venga.

Per il resto, mi sembra che in questo forum tutti quelli con meno di 80 messaggi, che partecipano attivamente siano additati come i spammer.
Vabbè...

si, potrebbe non essere più in forma come prima perchè i magneti si sono surriscaldati, però perchè spendere altri soldi quando con qualche filo che si ha a casa si potrebbe recuperarlo?
c'è chi realizza motori con statori di cdrom, penando per creare campana, fissare i magneti, supporto dei cuscinetti... qui ho già tutto pronto, manca solo l'avvolgimento e il motore mi è venuto gratis
i fili erano tutti appiccicati con lo smalto fuso, qualche avvolgimento l'ho dovuto tagliare completamente
cercando di capire il verso degli avvolgimenti(che tra l'altro pensavo fossero tutti nello stesso verso) mi è parso di capire che uno era avvolto tipo AA, ma un altro aA :wacko:

comunque più tardi avvolgerò con 14 poli AabBCcaABbcC perchè così ho poli e magneti dello stesso numero(non so se è obbligatorio) e perchè ho una riduzione più alta...alla fine leggerò i Kv che escono fuori
cambia qualcosa se invece di collegare la fine di A con inizio C, collego fine A con inizio B(e ovviamente gli altri di conseguenza)?

riavvolgere un motore a mano mi pare impossibile

Altra risposta inutile ? Ci sono decine di discussioni su come riavvolgere i motori. Se fosse impossibile si sarebbe già appurato, non trovi ?

@RSX : alle tue domande sono già state date risposte piu' e piu' volte, basta fare una ricerchina.
P.S. se hai trovato qualche anomalia negli avvolgimenti è dovuto alla qualità del lavoro cinese, niente paura !


Umberto

ciao anchio lo riavvolto un motore simile a quello che ai fatto vedere,solo che ho usato un filo piu grosso funziona ,solo che mi fa pochi giri .(però funziona)