Qual è il servo più sollecitato? Ciao a tutti, secondo voi, in un aereo 3d tipo katana30, qual è il servo più sollecitato? Facendo volo pattern, principalmente... |
Se stiamo sull'elettrico, per me è il cabra picchia.... Con lo scoppio, mi sa che fanno a "gara" tra cabra e picchia e motore (sempre nel 3D ovviamente) |
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il motore è sollecitato a causa delle vibrazioni ma non serve ne potente ne veloce ed anche dovesse rompersi non è comunque critico e difficilmente si rompe un modello per un un avaria al servo della manetta.... Spero di averti aiutato... |
Quoto marco: il servo più sollecitato in termini di coppia è quello della deriva, principalmente sia per le dimensioni di quest'ultima ma soprattutto per il fatto che la deriva gode della leva più sfavorevole tra le parti mobili dell'aeroplano. Il cabra, diversamente, viene "autato" dalle ali che aumentano l'angolo di attacco, mentre la deriva lotta contro tutta la resistenza di l'aeroplano che aumenta vertiginosamente quando esso imbarda. |
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http://de.geocities.com/mfgbruneck/fox3.wmv |
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A mio parere se valutiamo il modello anche in fase di decollo/atterraggio, e il ruotino di coda è attaccato alla deriva (come sul mio edge) direi che è proprio questo servo il più sollecitato. (Infatti ho dovuto comprare i servi con ingranaggi in metallo). Dipende dal peso del modello ovviamente... |
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poi però in linea teorica non è impossibile portare a terra un modello senza il controllo del profondità... basta una semplice mix! (poi vabbè, ci vanno anche i pollici...) |
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Magari se hai già la mix degli spoileroni e sai che il tuo modello cabra quando li abbassi, forse, forse hai qualche chances in +... |
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