Collaudo Blade Dancer + Hovering
 

Allora ragazzi oggi ho collaudato il blade dancer ai canuti...
Diciamo che il modello vola più dritto di quanto potessi immaginare...:D
Non è un F3A chiaramente ma riesci ha fare senza grossi problemi acrobazia classica con una discreta precisione...
Eccellente l'himax 2816 0890 con una riserva di potenza esuberante per il modello (pesa in o.d.v. 490 gr.)
Il problema è nell'hovering... :(
Per questo tipo di volo sono alle prime armi... Diciamo che sul simulatore mi riesce perfettamente ma dal vero è proprio un'altra cosa!
Il problema principale è quando stando in hovering (a quota di sicurezza ovviamente :rolleyes: ) sbagli con il motore dandone un pelino in meno di quello necessario...
a quel punto il modello butta prepotentemente giù il muso e non c'è verso di riprendere l'assetto... potrebbe essere il comando del direzionale insufficiente... oppure ho pensato che molto probabilmente il modello è ancora troppo picchiato (il CG è a 10 cm da bordo di entrata come da scatola)... oppure sono ancora troppo schiappa e non riesco ad anticipare i comandi... sul simulatore mi sembra che i modelli "galleggino" molto di più...:unsure:
Voi che ne pensate?
Ciao :wink:

Forse il modello è un po picchiato , per eseguire perfettamente l'hovering.
Ineffetti hai bisogno di stare un po più cabrato rispetto al baricentro originale "naturalmente si parla di millimetri".
Dipende tanto anche da l'elica "devi provarne vari tipi per arrivare a un compromesso giusto , pero potresti pregiudicare altri stili di volo"
Naturalmente ci vuole un po di pratica , il simulatore aiuta moltissimo ma non è la stessa cosa , "però se lo fai li sei sulla buona strada"
Ti do un consiglio , sempre se il modello è predisposto a farla e se il modello è quel pizzico cabrato che basta nell'eseguire le cosidette discese a paracadute , a motore con minimo sostenuto tira tutto il cabra e fallo traslare giocando di motore , fai un po di allenamento cosi per poi sempre nella stessa situazione dai quel pizzico di motore in più per metterlo in verticale e da li allenati "cosi ti verra più dolcemente , e man mano che provi puoi scendere anche di quota:D "
Allenati è vedrai che ci riesci
Ps . se quando provi scegli una giornata a vento 0 ti verra tutto più facile.
Ciao

quando dai le correzioni dai anche un pò di gas? in aerofly non c'e bisogno, ma nella realtà si.

Anche a me l'hovering non riesce come vorrei <_<

Con che modello lo provi?

Sì, ma il problema è la criticità del livello di gas...:wacko: se ne dò un pelo meno di quello sufficiente ad un certo punto il modello butta giù il muso di brutto anche se sei veloce a dare di correzione...:angry: sono quasi sicuro che dipenda dal baricentro... ho l'impressione che chiunque esegua hovering "rasoterra" tenga il baricentro decisamente arretrato (esageratamente :wacko: ) perchè nelle condizioni di settaggio classico (tipo f3a per capirci) l'hovering risulterebbe troppo critico... per chiunque forse...:shutup:
Grazie per le vostre risposte
Ciao :wink:

Quello dell' avatar che nel dettaglio mostra un mio tentativo di hovering.
Mi ritrovo con il bilanciamento leggermente picchiato, ma vista la disposizione dei componenti non ho modo di arretrarlo se non aggiungendo peso in coda.
Oltretutto il campanellino cinese non mi permette chissà che margine.

Se posso aiutarti , (ero in questa situazione a giugno),questo è il mio consiglio:la pratica al campo e le tante ore di simulatore sono la strada prima x l'overing e poi x altro + complesso;una volta "tarato" il modello,baricentro leggerm arretrato + escursioni massime, se nel momento descritto da te, quando dando poco gas il modello picchia giù di muso, tu devi anticiparlo e cabrare deciso, e, come dice Mau, aiuta la ripresa con un colpetto di motore(aumenta il flusso d'aria sulle parti mobili amplificandone l'efficienza),quindi ritorni in asse.L'overing non è assolutamente una delle manovre + difficili da fare, comunque sia impararlo richiede tempo, ti verrà bene quando darai le correzzioni in automatico(quasi senza pensarci).insisti.

se ti fa quello la causa è il baricentro. lo devi arretrare. se come dici tu dai un pelo meno di gas, se il baricentro è arretrato sufficientemente il modello dovrebbe scendere a marcia indietro:lol:

se vuoi riuscire a fare hovering devi cercare di arretrarlo. perforza. cerca di spingere qualunque cosa più indietro possibile, ad esempio i servi di cosa più vicini ai piani di coda, ricevente regolatore e batterie più indietro possibile...

sennò puoi tagliargli un pezzo di muso:icon_rofl

quoto e aggiungo riguardo al baricentro, che si inizia con arretrarlo leggermente, ma piano piano che si provano le manovre si sposta (per bisogno) ancora più indietro

Infatti la delusione è proprio nel raffronto simulatore/realtà :(
Su aerofly faccio il tork roll senza problemi con il funtana 90 al 200 % di velocità di simulazione :fiu:
per questo credo sia un problema di baricentro... i comandi credo di darli correttamente ormai visti i risultati al simulatore... :)

Ed è proprio quello che mi aspettavo... Invece il modello si sbriga a buttare giù il muso :angry:
Il problema è che il baricentro si trova nella posizione consigliata a 10 cm dal bordo di entrata (siamo oltre un terzo della corda alare), e "ad occhio" sembrerebbe cabrato, ma in realtà è "troppo stabile" si fatica con la sola deriva e profondità a farlo entrare in vite!
Proverò ad arretrarlo a step di 1 cm a volta che ne dite? E' possibile che il baricentro per questo tipo di voli possa posizionarsi a metà della corda alare?
Ciao e grazie :wink:

loro potrebbero aver dichiarato il baricentro per un volo normale e non 3d e poi ci sono diversi fattore che influenzano questo dato, tipo ad esempio i pesi dei componenti usati etc etc.

si, prova 1 cm per volta

come si cambia la velocità di simulazione in aerofly???:lol:

Una volta caricato lo scenario devi andare su File\General Option\Simulation Speed
Ciao:wink:

grazzieeeeeee:lol:

Ho arretrato il baricentro di 1.5 cm... ora sono 0.5 cm dietro il limite consentito dal disegno :wacko:
le cose vanno un pò meglio in hovering acnhe se ho la sensazione che dovrei aumentare la superfice della deriva per avere maggior comando...
La cosa strana è che il modello continua a volare stabilissimo... altro che cabrato va dritto e preciso come un pluri... mi sa che qui hai voglia ad arretrare!!! :blink:
Il problema è che le batterie sono al limite.. non posso più andare indietro perchè altrimenti interferirebbero con il movimento dell'alettone...
altrimenti le devo attaccare sulla parte bassa della fusoliera ma ho paura di spostare il baricentro troppo in basso...
Mi sa che mi tocca mettere pesetti in coda porc... :shutup:

Strano,io personalmente trovo molta somiglianza fra aereofly e la realtà, sopratutto x ciò che riguarda imparare i comandi a sufficienza x poter poi darli in automatico al campo;anche io uso sempre il funtana 90, e p.es. imparare il torqueroll,è relativamente semplice farlo sul simulat ma ruotando veloce,mentre se ti fermi o quasi con il modello di pancia,o ruoti moooolto lento, è molto + complesso,e imparare questo mi ha aiutato molto nella realtà.Comunque se sposti troppo il baricentro dietro, magari in volo con la trazione dell'elica va bene, e poi in atterraggio trovi la sorpresa,come è successo a me giorni fa,vedi la foto allegata,ho bilanciato fino al max con la pila, ma non ho aggiunto peso davanti,x cui baricentro arretrato di 2 cm,in volo perfect, in atterraggio lento stalla venendo giù di coda, bastava comunque atterrare + veloce,o bilanciare meglio.

Ho spostato ancora il baricentro...:blink: sono a 2 cm dietro al limite di disegno...
praticamente a metà strada tra bordo d'entrata e d'uscita...:wacko: trim un pò più a picchiare e... il modello continua a volare perfettamente!!! ho ancora margine per arretrare!!??!! :icon_rofl
Comunque comincia ad essere più "docile" in hovering solo che ho l'impressione di dover aumentare la superficie del timone...
Per quanto riguarda aerofly sono d'accordo sul fatto che aiuta tantissimo, io mi riferivo solo al fatto che hai molto più margine di errore, i comandi rispondono "eccessivamente bene" (alettoni e deriva in particolare) e i modelli "galleggiano" troppo!!! Ho provato anche il G3 (con il modello ED3) moooolto più realistico (e difficile!!!!)..
Su aerofly prova con lo shock flyer Icarus edge 540 e fammi sapere... secondo me è più realistico
Ciao :wink:

Proprio ieri ho istallato G3, a mio avviso, x il 3D,non corrisponde assolutamente alla realtà,in quanto sia su AFPD che nella realtà io eseguo le stesse manovre 3D, cosa che risulta notevolmente diversa in G3,molto + difficile,la dinamica dei modelli è troppo diversa, nella realtà NON è così critico il 3D.Il fatto che lo s.f. edge 540 ti sembra + realistico è xchè assomiglia, come pesi e dimensioni, al modello che usi in realtà;infatti il funtana 90, nella realtà,è molto + galleggione e stabile di modelli da 1mt a.a.;Il fatto se aumentare o no la superfice del timone lo potrebbe comfermare qualcuno che ha-e volato con il modello,sembrerebbe strano che occorra una tale modifica.

Quindi stai dicendo che fare hovering con il funtana 90 (lo hai provato?) e simili è più semplice che con modelli tipo blade dancer o superzoom.... :unsure:
Però passando all'acromaster hai detto che ti sei trovato male...?!?
Invece come ti trovi ora col Katana30? Ci hai fatto il pollice? Riesci a fare le stesse manovre che facevi col superzoom? Voglio dire... a parte la strizza ovviamente!!!
Ciao

In G3 se vuoi avere una somiglianza maggiore alla realtà devi aumentare il peso della fusoliera in quesi tutti i modelli. diciamo che una volta aggiustato il modello si avvicina abbastanza... certamente più che G2 che era lontano anni luce. L'altro simulatore non l'ho mai provato.

Proverò a aumentare il peso della fusoliera, ma comunque credo che aereofly pro deluxe sia superiore, fra l'altro credo che sia il più usato da chi pratica 3D.ciao marco.

io lo ho provato al raduno indoor.. e a me sembra molto meglio il g3.. aerofly è molto bello graficamente.. ma senza una reale dinamica..

Potresti passarmi il modello del funtana 90? O forse ho capito male, hai quello vero e non il modello :D

lo trovi qui www.rc-sim.de
ti iscrivi gratuitamente e poi usi il motore di ricerca ce ne sono più versioni
Ciao :wink:

Grazie mille :)

Se hai problemi per scricarlo da rc-sim fammelo sapere che te lo invio io.

I pollici che muovo al campovolo sono gli stessi che muovo con AFPD e G3,sul primo è quasi uguale, sul secondo,x il 3D, casca e scivola da tutte le parti; forse intervenendo sul peso dela fusoliera o altro, come mi è stato suggerito,si può rimediare,ma io mi trovo benissimo con AFPD.ciao.

Secondo me dipende dal settaggio dei modelli di default di G3....
Per il G2 mi ero scaricato molti modelli per il 3D ed era un altra musica rispetto a quelli di base del sim.... Il problema è che non sono risucito a importare modelli per il G3... Gli unici di base che vanno benino sono lo Yak e l'ED3D.
Il primo va benino.... credo (con uno yak da TOC non ci ho mai volato :supercry:) mentre l'ED3D si comporta proprio come dici tu, ma se provi a dargli un settaggio più da 3D, tipo arretrando il baricentro di 3-4 cm le cose cambiano radicalmente e ho l'impressione che sia molto simile alla realtà....:rolleyes: pur rimanendo mooolto più complesso dell'aerofly che invece ritengo si un pò semplificato... ma anche qui dipende dai modelli e dal loro setaggio... Personalmente il funatana 90 lo trovo un pò troppo elementare... poi no lo so perchè dal vero non ci ho mai volato e magari nella realtà fare hovering con il funtana è mooooolto più semplice di superzooom, blade dancer e simili come dici te....
Se qualcuno con una certa esperienza di hovering e 3D su vari modelli intervenisse e ci illuminasse...
Ciao:wink:

x me ti trovi meglio perchè è meno realistico.. io aerofly lo vedo un pò troppo noioso :D

Allora guarda, io al campo,e torno in questo momento, faccio overing torqueroll coltelli etc con il szoom senza problemi con il timone x terra, con il katana 30 eseguo le figure ma + alto, una decina di metri,con il biplanino di silvestri il cristeen eagle vado come con il szoom e su aerofly mi trovo benissimo e molto somigliante nel modo di dare i comandi, specialmente con il funtana xchè essendo + grande è + stabile,ma ciò non implica semplicità o noia(come la definisce jack ), la noia dipende dal tipo di volo che si esegue,il 3D non è stimolante solo con modelletti piccoli, anzi i modelli + grandi danno maggiori soddisfazioni sia come precisione che dinamica di volo;io x esempio di solito volo con musica rock o altro di sottofondo, stimola molto a esagerare e impegnarsi ulterirmente.comunque sono sempre considerazioni personali.infine oguno di noi usa il simul che ritiene + opportuno.