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carletttta 29 gennaio 17 00:22

Citazione:

Originalmente inviato da MAXZANI (Messaggio 5008207)
Uff.....un altro modello convenzionale.......ma se volevi un biplano non potevi prendere un bel Pitts S2B..? ? ............:rolleyes::D:P...

Prima o poi il Challenger EMHW me lo faccio! Sapetelo tutti!!B)

carletttta 29 gennaio 17 00:28

Come già detto l'Ultimate H9 è un kit vacchio stile...pochi accessori, anzi, giusto le viti (in pollici) di montaggio; Quindi cerniere, uniball, astine di comando, squadrette non ci sono...
H9 nel manuale suggerisce quali componenti accattare...tutta robba buona e costosa; Io per i comandi ho già utilizzato questo set cinese anni fa sul Beast e mi ci sono trovato bene, quindi li ho ricomprati! X l'Ultimate vanno un poco adattate le lunghezze delle plastiche e sostituita qualche vite o dato, ma il tutto è già buono di suo
https://lh3.googleusercontent.com/Au...5=w894-h671-no

montaggio di prova...devo ancora sistemare la lunghezza della "cerniera" in nylon però a grandi linee ci siamo
https://lh3.googleusercontent.com/Dz...Y=w894-h671-no

il movimento c'è e pare essere tutto ok; Le cerniere sono ancora da incollare, qundi nn badate al trimmaggio...
x ora giusto un test con un solo Savox 1268

chuk 916 29 gennaio 17 01:40

bello bello
 
complimenti bel esemplare ........mi piacerebbe capire le sue doti di volo non avendone mai provato uno.....seguo con interesse

chuk 916 29 gennaio 17 01:46

bello bello
 
complimenti bel esemplare ........mi piacerebbe capire le sue doti di volo non avendone mai provato uno.....seguo con interesse

GiorgioDDT 29 gennaio 17 01:51

Tocca sorbirci sto cassone di ultimato....mai una gioia......quasi quasi era meglio lo svertjgö IKEA


Video Tom Bogners scratch-built 40% scale Pitts Special S1-S powered by a Kolm BX-120V4-2

Edima 29 gennaio 17 09:53

Biplano per biplano sarebbe stato bello un bel Bucker Bu 133 con uno stellare davanti, ma lo farai subito dopo, vero???
Senti Michele non è che farai arrivare tutta la coppia del servocomando fuori linea sulla squadretta, ci metterai una forcella, vero??
Bell'aeroplano, ti seguo e ti rompo, anche qua.
Edi

carletttta 29 gennaio 17 12:26

Citazione:

Originalmente inviato da Edima (Messaggio 5008261)
Biplano per biplano sarebbe stato bello un bel Bucker Bu 133 con uno stellare davanti, ma lo farai subito dopo, vero???
Senti Michele non è che farai arrivare tutta la coppia del servocomando fuori linea sulla squadretta, ci metterai una forcella, vero??
Bell'aeroplano, ti seguo e ti rompo, anche qua.
Edi

Ciao Edi, nn ho capito dove dovrei mettere una forcella...:blink::blink:

carletttta 29 gennaio 17 12:38

Citazione:

Originalmente inviato da chuk 916 (Messaggio 5008235)
complimenti bel esemplare ........mi piacerebbe capire le sue doti di volo non avendone mai provato uno.....seguo con interesse


Edima 29 gennaio 17 14:07

Ciao Michele, dalla foto e dal filmato vedo che l'astina di rinvio servo - alettone è collegata alla squadretta del servo con un uniball avvitato alla squadretta stessa. Ad essere pignoli trovo meglio sostituire quel uniball con una forcella, questo fa si che la spinta del servo sia sullo stesso piano della squadretta evitando ulteriori momenti torcenti sulla squadretta e rispettivamente sull'asse del servo.
Edi

runnerfly67 29 gennaio 17 14:26

Quello che dici è vero ,ma considera che in caso di forti escursioni lastina sarà costretta ad oscillare verso l'alto e verso il basso, quindi il ball link li vedo più indicato, bisogna scegliere il danno minore.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 17:18.

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