Quoto :angry::angry:

Anche io sul krill ho lo stesso sitema con 2 servi ma il tirante è posizionato dritto con le squadrette da 2"
Se eno accorcia il braccio del servo, è costretto ad accorciare anche il braccio del direzionale pena escursione limitata
.....purtroppo anche a me piace la soluzione dello zimil :icon_rofl

per EnoVegano che fà i fori con il cavatappi ..... come ha fatto adesso è un lusso..... lasciatelo continuare così ! :icon_rofl

http://s16.postimg.org/icr6xcugk/IMG_3191.jpg

:icon_rofl:icon_rofl

A me pere un lavoro impeccabile , nulla da dire , non avrei saputo fare di meglio..

Bravo eno , non perdere altro tempo passa ad altro !!

quoto.....passa ad altro :icon_rofl


http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ys_de_munt.jpg

Giorgio che scrivi , dovrei avere un bel video che ti riguarda con un ottimo atterraggio ,impara a fare i rinforzi e non seguire solo le istruzioni ...
poi prendi in giro la gente come il carellatta perchè grippa il 170 dle , e tu fai lo stesso con il kolm in silenzio , stimo di piu le persone che non han paura di mostrare i loro sbagli di chi vuol dimostrarsi superiore e alla fine tanto fummo e pochi fatti
questo e hobby fatto per divertirsi in compagnia , non vince chi c e la piu grande o piu bello ecc ma vince chi si diverte e vola

torniamo alle cose serie , la squadretta è corta e solo 1,75p al posto dei 2p consigliata, ma l escursione e più che sufficiente per i miei gusti
riguardo i 2 servi in coda : lo trovo sbagliato , l aereo e predisposto per usarne anche 2 , ma a quel punto preferisco portarli in fuso che avere troppo peso in coda , lo provo se non mi soddisfa cambio

Io davo per scontato che ce ne fossero due, per quello dico Di trovarmi bene col mio che ne ha due...

:o::o::o:
Kolm grippato????:shutup:

Roba vecchia....

:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl


Amen Don Pietro !

ogni tanto confessati anche te :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl non puoi sempre confessare gli altri